您好，看看是否插头是否松动，或者您重新归零试试。祝您行车 愉快。如能帮到您，请设为最佳答案，谢谢！
狮跑自动挡车驾驶注意事项(ZT)该帖被浏览 23,442 次，回复 7 次和傻瓜相机一样，自动挡车经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的傻瓜车。其实，自动挡汽车虽然省去了离合器踏板，使驾驶变得更加简单轻松，但若操作不当，也
K4还有ECO经济模式供驾驶者选择。作为一种节能模式，ECO更多的是培养车主的节能驾驶意识，对车辆本身并无影响。 ECO也分主动与被动 在很多日韩系车型身上，车主都会发现仪表盘上有个绿色的按钮ECO，这是一种节能模式。其
新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000
手自一体的车子用手动模式和手动档完全不是一个概念，手自一体的手动模式在两种情况下是最有用的1是上坡，这样可以增大扭矩，减少频繁换挡，2是下坡可以利用档位制动，不会越滑越快。在平常的驾驶中，无论是高速还是市区，不会比d档省
什么情况需要用到手动模式？ 1、长距离下坡路段在遇到长距离下坡时，使用手动模式以低档位行驶能够充分利用发动机制动控制车速，这样的好处在于减少刹车次数，避免刹车过热导致热衰减，也可以延长刹车片的寿命。一般可以保持2000
你好 新车切忌急加速，不空档轰油门，少走上坡路烂路，不可抵挡高转速，车速控制在100以下 希望能帮到你，有帮助望采纳，谢谢
新车磨合期，最好时不时轰下油门拉下百二三，这对以好车提速有好处，磨合期内转速低，速度低的话。以后就提速慢和轰下油门会震车。
高配传统继续保持要说起配置，东风悦达起亚的车型从来没有让人失望过，在起亚K4这样一款更注重性价比的车型上更是如此。在我试驾的这款1.8L顶配车型上已经能够提供相当丰富的配置了，而在上面还有配置更高的2.0L车型和1.6T
目前名图有两个排量6款车型，起亚K4有三个排量9款车型。相比早了长不多一年的名图，起亚K4推出两款涡轮增压车型，涡轮车型目前还没有实车到店。除了涡轮车型，起亚K4比名图多了一款售价高达17万的1.8L车型。▲起亚K4比名图多了1.6T涡轮增...
●K4动力表现毫不逊色起亚K4动力上搭载1.6T、1.8L、2.0L三种动力，实拍车型搭载发动机为DOHC16V双顶置凸轮轴1.8L自然吸气发动机，匹配6速自动变速箱传动系统。随着发动机技术的发展，DOHC也逐步弥补了自己在低转速时低扭的不足。起亚K4量...
试驾感受：方向盘力度调节效果明显K4不是一辆跑车，而是一辆主打家用的车，因此动力调校方面偏中性，以省油为目的。加速方面，K4比较线性、柔和，但感觉力度足够。6速变速箱换挡快速，平顺，以约80公里每小时的速度行驶，发动机转速可以维...
行驶品质提升明显起亚K4多款动力选择，先期投放的车型将配备1.8L和2.0L两套动力总成，两款发动机同属于Nu系列，技术处于同一标准，2.0L发动机动力参数提升有限，192牛米的最大扭矩输出提前到了4000转，相应的再加速能力要更好一些。11月份...
发动机依然装备的2.4L自然吸气发动机，带有D-CVVT双智能连续可变气门正时系统，最大功率132kW，最大扭矩231Nm，与发动机匹配的是6速手自一体变速起，这套动力系统与国产起亚K5以及第八代索纳塔完全相同。6速手自一体变速器换挡很平顺，没...
涡轮增压发动机会有滞后现象，但是当你深踩油门将转速提高的到3500rpm的时候，双涡管涡轮可以将压力增加到120kPa，中段的轴距很厚重不会有突兀的感觉，除非急踩刹车。总体而言，这套动力系统让那个你更好的控制远舰，从来不会有那么脱缰的...
