慢点松开离合器，感觉全连上了，再全部松开，平地上不用踩油门，上坡路时，感觉到了半联动状态再轻踩油门。如果你踩刹车再换油门不行的话，你就拉手刹控制，等你感觉档杆颤抖时，同时踩油门和松开手刹。主要是熟练过程
您好，高转速发动机在低转速时扭矩较低，最佳工作区间在中高转速，所以低转速时换档发动机转速的阶变会对行驶系产生牵制，出现顿挫。
自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
不伤车一般换挡在2000-3000转，换挡的最佳转速每辆车也不太一样，而且驾驶习惯长期磨合的每辆车换挡转速也不同。只要你在换挡的时候没有感觉到明显的顿挫感，也没有听到发动机异常的声音就没有问题。
我的1.8自动档也是这种情况，找了四S店，他们说是设计的缺陷！真气人，福克斯让我最痛心也是最烦心的就是这个缺点
顿挫基本上几能性要怠速太低说踩油门踩得比较柔ECU控制升档时机选择发动机比较低转速升档了升档发动机转速掉得比较厉害所时候动力输出够造成顿挫问题要冷车时候(冬天明显)阻力比较大造成动力够产生顿挫两只要油门控制得深点让发动机
自然吸气1.6L的新福克斯提速是有点慢，而且低档位低速给油的时候，还容易顿挫一下，不过速度上来后，后劲还是很足的。这车就是这样了换挡时还应该掌握好离合器跟油门的切换速度
AT就是自动变速的意思，属于有级变速的一种，CVT才是真正的无级变速。既然是有级变速，当齿轮被挂进档的时候，假设变速器被锁定，那么传动过程和手动变速是差不多的。自动和手动的区别就在于一个是靠变速箱内部的液压元件来控制加减
09福克斯1.8MT福克斯车主，开的少，购车快2年，才开了12000。全在4S店做的基础保养，节气门未清洗，打算14000的时候去洗一洗。 一档顿挫偶尔会，我一般不给油，捂住离合就行了。起步我从不着急，别人爱冲就冲好了
进档：一档油门到2000转时，踩离合（踩到底！）退档，进二档。如果是要停车，待油门到1000左右时，再踩离合（踩到底！）退档。你试下，这样应该不会有问题
△相对于采用自然吸气发动机的IS300，IS200t的涡轮增压机头能够在1750rpm时就提供350Nm的扭矩，所以低速行驶时感觉比老款车型要更加轻快。但受制于四缸发动机的问题，IS200t的急加速声音十分微弱，并没有老款车型大排量六缸发动机的轰鸣声...
【汽车点评·试驾·原创】作为现款新福克斯的车主，点评君听闻全新福克斯已经上市，全新福克斯的起步也很生猛，不过6AT就算是挂上了S档也依旧属于偏向舒适性的特性，换挡平顺。所以，点评君多多少少有点儿怀念曾经那个略有顿挫但是换挡奇...
双离合自动变速器双离合变速器，也就是我们大家常说的DSG变速器，当然，DSG只是大众汽车对它的称谓，实际上，双离合变速器的官方称谓应当为DCT，也就是DoubleClutchTransmission。双离合变速器换挡时间短，顿挫小我们以大众DSG变速器为例...
雪铁龙世嘉WRC场上的运动健将厂商指导价：10.88-16.18万元与福克斯同场竞技的雪铁龙C4在勒布的驾驶下，同样在WRC赛场上有着不错的成绩，不过引进国内后市场定位明显更倾向于家用车。雪铁龙C4的品质和性能被人称道，尤以历经考验的底盘和出...
目前引入国内的SPARK只有1.0L发动机可以选择，不过可以考虑买手动挡或者是四挡自动变速箱。1.0L发动机最大功率50kW，最大扭矩89Nm，微型车大多不已动力见长，本着够用就好，节能减排的原则，这台发动机应付SPARK算是足够了。四挡自动变速...
