建议到4s店检查一下，听说是差速器轴承的声音， 希望可以帮到你，别克4s维修技师为你解答58车
不是器材问题，可能喇叭线太靠近变速箱电控模块，起步挂挡有电流冲击。
我的座驾是昂科威，就提速这一点的话，昂科威是有点弱的，特别是起步提速，深踩油门转速很高，但是起步依然很慢；就我的经验而言，一定要踩到2500转左右，才能跟上前面的车，踩轻了基本不动，后面喇叭直催；踩重了，就可以听到发动机
1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
科威优点。后背箱足够大了，动力十足，翼虎就容易碰头，一家出去玩能带好多东西。主动刹车也很管用：昂科威外观我比较喜欢：用料精良，下车两米开外几乎听不到发动机声音、通风一应俱全确实很牛，140，尤其是驾驶位门的斜角大。高速低
优点： 昂科威外观我比较喜欢，空间还好，油耗能接受，主要是内饰很牛，动力十足，操控也特别舒服。 缺点： 没有详细的说明书，启停系统设计不科学，方向盘加热不是标配。 外观： 线条流畅，动感十足，最喜欢的地方是前脸
汽车磨合期简介： 磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。
如果你是第一次买车，那绝对90%都会选择一款轿车。可是时间久了就会发现，SUV的便捷度确实要强于轿车，尤其是像我发小这样的情况，家里就一辆车，同时又有了小孩儿。前不久，他刚刚用自己的速腾换购了一辆别克昂科威S，下面就随我一起了解...
以现在的眼光来看，这台2.0T的发动机数据并不优秀，不过放在这台COUNTRYMAN上，实际开起来的动力表现不错，开着比较畅快，不过动力衔接有点慢，降挡超车的时候，深踩油门时大概会有多半秒的迟滞，之后动力才会源源不断的到来。8AT变速箱的...
致电商家：159-2222-6534-张经理16款丰田霸道2700中东版普拉多更是气宇非凡，采用的四驱则使用了和奥迪quattro相近的额托森限滑差速器，以实现全时四驱。在装备了动力调节悬挂系统KDSS后，即使以Comfort模式过弯，车身側倾也比上代更小。...
真正男子汉渴望激情澎湃的戎马岁月，渴望实现内心的强者声音，渴望那无比自豪的光荣与梦想！当男子汉的心被渴望唤醒，激起的是征服每一个巅峰的英雄梦！别克昂科威20T试驾活动现场2015年8月1日至2日，深圳别克合力会在深圳荔枝世界举办了...
真正男子汉渴望激情澎湃的戎马岁月，渴望实现内心的强者声音，渴望那无比自豪的光荣与梦想！当男子汉的心被渴望唤醒，激起的是征服每一个巅峰的英雄梦！6月20日-21日，恰逢端午佳节，上海通用别克在武汉极地海洋世界举办了别克昂科威试驾...
全新的2.0TSIDI发动机最大功率191kW/5500rpm，最大扭矩353N·m/2000-5300rpm，官方标称的0-100km/h加速仅为8.4s。与发动机搭配的是一台6速手自一体变速箱。在日常驾驶时，6速手自一体变速箱会将发动机转速始终维持在2000rpm以下，巡航驾驶...
在高油价的今天，如何节油无疑成了很多车主见面必谈的话题。开车省油是诸多因素综合起来的结果，包括很多技巧以及驾驶技术等。东风标致301为广大车友们总结出了十大节油秘籍，告诉您怎样开车更省油！【温柔起步】温柔起步是开车节油的第一...
在高油价的今天，如何节油无疑成了很多车主见面必谈的话题。开车省油是诸多因素综合起来的结果，包括很多技巧以及驾驶技术等。东风标致301为广大车友们总结出了十大节油秘籍，告诉您怎样开车更省油！【温柔起步】温柔起步是开车节油的第一...
在高油价的今天，如何节油就成了很多车主见面必谈的话题。开车省油是诸多因素综合起来的结果，包括很多技巧以及驾驶技术等。南昌泰辰为车友们总结了十大节油秘籍，告诉你怎样开车更省油！1.温柔起步温柔起步是开车节油的第一步，大油门起...
驾驶篇：坐进车内按下一键启动按钮，没有发动机点火的声音，更听不到来自排气管的一丝噪音，给人一种车辆并未发动的错觉。车辆启动后，只要不踩下油门，在EV、Normal和Eco工作模式下，发动机都处于停止工作状态。行驶过程中，在NORMAL模式...
作为民族汽车行业的翘楚，吉利帝豪可谓集国人之智慧，为国人量身打造的一款豪华汽车，下面就让我们解析一下帝豪EC8的经典之处。1.动力感受启动发动机，聆听转速情况，仔细听发动机运转的声音。如果像是EC8的Ge-Tec发动机，就能听到平稳、...
试驾始终是最兴奋的环节，奥迪A1凭借其小巧和1.4T发动机，在加速性能上毫不逊色。涡轮的爆发给驾乘者带来听觉和视觉的冲击。与其说奥迪A1动力强劲，不如说其是短跑高手。我们知道不应该这样去比较一辆车，但是我们无意中抓怕到上图这一幕...
试驾过程中我总体并没感觉他跑起来比普通运动版快多少，但驾驭他的欲望和信心都远非前者能比，所以他更多地是带给你一种精致驾驶的感受，而非真刀真枪地让你投入到战斗型的驾驶中去。异常线性的动力输出甚至察觉不到涡轮的迟滞现象，渐进...
试驾过程中我总体并没感觉他跑起来比普通运动版快多少，但驾驭他的欲望和信心都远非前者能比，所以他更多地是带给你一种精致驾驶的感受，而非真刀真枪地让你投入到战斗型的驾驶中去。异常线性的动力输出甚至察觉不到涡轮的迟滞现象，渐进...
不过只要条件允许，没有人会抵挡得了狠踩油门的诱惑。GCS的重要改进之一便是更换了一套运动排气装置，这让它的声音表现力大幅提升。从大约2500转/分开始，“歌剧”表演就开始了，那种高亢并且富有节奏的机械敲打声会随着转速的攀升愈演愈...
