这个没有报警灯，你经常关注水温表的温度指针，超过中线就要注意了。
车子有没有问题还不好说，首先你要等水温降下来，去检查一下防冻液是否低于min线，检查机油缺不缺，如果都没有问题，你试着低速行驶一段时间看水温还报警不报警，如果还报警，你就停车看散热电子风扇转不转，如果不转那可能是你散热系
首先，我没听过有1.4的福克斯。 其次，正常水温是90度左右，某些情况下例如改过发动机，水温也可能超过100度。但只要能正常驾驶，水温报警灯没亮，就没问题。
只要是90度左右，同时行车电脑没检测到异常并报警，都是正常的。
正常。堵车时水温是靠风扇散热的，而风扇又有个“反应”时间。只要不是持续的高温报警就没事。
这种情况，有可能与水温无关，而是仪表的事儿，建议出问题时使用仪表自检进行检查。
这种情况发生的时候靠边停车，熄火重新点燃，看看水温表是否恢复正常。如果是这样就说面线路有问题，水温正常，检查搭铁线。也可以到4S店用电脑检测，看看传感器是不是有问题。 还有就像楼上说的检查其他部件的机械故障。
冷却风扇是由电脑控制的，无须人工干预。传感器检测到温度过高反馈给ECU，ECU即指令风扇启动降温（即使在发动机熄火状态下）。如果你仔细查看，在风扇的上方或侧面贴有类似以下内容的提示标签：警告！风扇可能在任何时候自动启动！
油少了 水温偏高
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