京城虫子关于您咨询的问题,从您这辆车的行驶里程来看,这个现象可能与节气门体的积碳有关。如果抖动很明显,建议您到4s店检查节气门体,可以清一次积碳在试车观察,应该不会有太大的问题。 58车[福特福克斯三厢]信息
长期跑短途、发动机没有机会高转速发挥一下的车子,发动机积碳会很多,积碳长期积聚在节气门体、怠速马达、喷油嘴部位,会造成加速不良、启动不良等故障,如果一旦出现此类故障,可以刻意的跑一下高转速,注意不一定是高速,例如可以在2
抖了才叫运动版,福克斯小毛病多,忍忍就过去了,实在忍不过去了再卖掉,建议在两年后卖,要不亏大发了。
抖的原因一般都是换档之后发动机转速掉得太多,车子动力输出不足且汽油燃烧不充分造成。 所以解决这个问题的最简单办法就是换挡前先把发动机转速提上去。特别是在低挡的时候这点非常重要。 新福自动挡的1到2的换挡转速一般都是在
不是 可能节气门那个地方确实有问题 他可能用电脑把故障码消除了
你一档换二档提速的时候,转速多少?低于1200会有点抖动的。不建议这么低的转速换挡。 福克斯的发动机属于高转速的发动机,保持换挡转速至少在2000以上,或者2500以上,甚至3000+, 行车转速也在2000左右
4缸车大多都会这样,低速需要踩一点油门才不会抖
这个车,老毛病,厂家解决不了:压缩比太高,不能用93号油,但厂家不能说。 解决办法:用多路片去除喷油嘴胶质,配合93号油,三五箱油这个,你这个问题会解决得非常好。
您好: 对于您问的问题,这种情况是车辆在设计时遗留的问题,俗称就是“胎里带”。应该算是福克斯手动挡车的通病。建议您试一下,提高换挡时的发动机转速,并且在低速挡位时适当地将油门踩得深一些,以便缩短低速挡(特别是2挡时)的
由于我没有办法试到车,所以不能确定问题在那个具体位置 但是你描述的2000转换挡和1800转时候,应该是切入档位以后,跑起来抖动, 而冷车又不会出现这样的问题,所以听起来比较疑惑,比如说1800-2000转是车身发生
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车型图片产品名称2018款福克斯两厢EcoBoost125手动超能风尚型智行版2018款福克斯两厢EcoBoost180自动精英型2018款福克斯三厢EcoBoost180自动旗舰型厂商长安福特长安福特长安福特级别属性紧凑型车紧凑型车紧凑型车发动机1.0L125马力L31.5L...
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