可以的 要不S档就不是S档了 完全可以自由切换 这样才是运动档 要是真想飙车了 哼不能把车停稳了换挡啊
自动变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
造成这种现象有多种可能，排除没拉手刹的这种可能，因为都是会开车的，车辆不动怎么也得自己找找是不是手刹没松，脚刹没抬起来。所以我认为以下几种情况可能导致这种现象： 第一种，左右半轴的某个万向节掉出来了，这会造成变速箱的差
在等待红绿灯的情况下！时间短暂档位在D的话！出现异响！去4S店看看！自动的比较复杂！你说的震动响声是车在动还是发动机！一般情况下油加的不好，发动机的声音就会不好听，相同的是车身也跟着颤抖！如果长时间挂D挡会使变速箱油过热
去4S店看看，多半是挡杆出现误差，上面是在D档，实际下面挂在R档上面。 希望变速箱不要有问题，如果能正常倒档，应该传动没有问题，只是挂档出现偏差。
变速箱有问题啊 去4S店查查吧 DSG可不便宜
可能有以下几种情况， 1，手制动回位问题。 2，刹车问题。 3，自动排挡油问题。 4，自动变速器油压问题，可能停一晚上油回流了。 5，维修站这是不负责任行为，建议找他们领导，或车辆厂家投诉。 6，希望能帮到您
不需要，手自一体除了可以手动模式下手动换挡外基本与自动挡无差别，一般挂D档，建议先不要使用手动模式“M”，等到习惯后在慢慢掌握手动模式作用， 手动模式纯粹是弥补自动模式的动力不够强劲，争取更多驾驶乐趣的， 自动挡在换
P：停车挡 R：倒档 N：空挡 D：行车档 S：运动模式 在D档旁边的 + - （符号介于N和S之间）是手动模式 行车中要切换到手动模式 不用像手动变速箱那样踩离合换挡，只要直接从D档的位置直接往右拨过
我们试驾的这台朗逸两厢搭载的是大家都非常能熟悉的EA211系列1.4TSI发动机，最大功率150Ps，峰值扭矩250N·m。中低配车型搭载的是1.2TSI发动机，也就是说，全新朗逸两厢全系都搭载的是涡轮增压发动机，1.4T车型百公里加速成绩8.3秒，动力...
动力方面，全新宝马X4车型所搭载代号B48的2.0T涡轮增压发动机。低功率发动机，最大功率135kW，峰值扭矩为290Nm；高功率发动机，最大功率185kW，峰值扭矩为350Nm。我们此次试驾的是其低功率版本。而变速箱则为8AT，带有运动模式和ECO模式。...
但话又说回来，按键布局逻辑的问题只是对初次使用的人不太友好，车主们用习惯之后也就不存在这个问题了。看在按键手感还不错的份儿上，不深究了。关于无线充电，实际体验中发现只有在D挡或者R挡启用过之后，无线充电功能才会进入工作状态...
█动态驾驶感受对于这种中型SUV来说，追求舒适和平顺才是核心，只要发动机转速保持在涡轮起压点之上，GS8还是能给你一个顺畅且持续的加速过程。这是从静止起步时，当发动机转速超过2000rpm的瞬间最好轻收一下油门，否则超过300N·m的扭矩...
动力试驾：△大家最为关注的充电问题，知豆D2不支持快速充电，所以很遗憾它只能通过普通充电桩进行慢充，从0到充满大约需要8.5小时左右，为了避免不必要的麻烦，还是不要等电量过低的时候再充电了。△动力方面，知豆D2搭载了一台最大功率...
实测E3挡绕行四环路2月25日，天气晴，北京城区限行的尾号为1和6，早晨9点30分，同样的时间、同样的地点，几乎相同的路况，只是测试挡位不再是D挡，而是为E3挡，选择动能回收最强的E3挡行驶，以测试在动能回收最强效果下，续航里程是否有提...
日前，记者有幸参加了一汽丰田举办的全新皇冠2.0T+的道路试驾会，亲身体验了一把豪车的感觉。作为升级换代的车型，全新皇冠变得更加年轻、更富有活力，目标人群也瞄准在了30岁左右的精英阶层。试驾会上，全新皇冠2.0T+澎湃的动力、舒适的...
△全新朗逸230TSI车型8.94秒的加速成绩算不上太过抢眼，但其实际驾驶中的中段加速令点评君印象深刻，在深踩油门时变速箱的降档相当快且积极，若同时踩下油门230TSI车型的动力响应要比1.6自吸车型好得多。△虽然理论数据上峰值扭矩的最低转...
