您好：关于您咨询的问题，对于新车来说，不建议车辆进行长途行驶和高速行驶，而且还要避免满载行驶，最好是等到首保过后在跑长途，以免车辆在路上出现故障。新车在磨合期内您需要注意以下几点：1.发动机转速不能太高，最好不要超过30
雪铁龙全新爱丽舍。高速140码的时候.五档发动机转速应该4000转左右的
雪铁龙系列的车型都属于低速轻便高速沉稳。全系标配的EPS随速可变电子助力转向兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操控稳定性。同时，EPS的加入可减少发动机的负荷，将全新爱丽舍原本便具有优良经济性的发动机燃油消耗降至更低。高性
这车还行吧，老款车友说的就是这车噪音大，不过价格摆着也没啥。 这车除了日常的维护以外，一般没啥毛病，家用没问题。16款和老款差别就是4AT变成6AT了，发动机调校了一下，也没啥大变化。
新爱丽舍车子还是比较皮实的，质量很稳定，底盘技术不错。发动机属于高转速机，市区油耗在8.5个左右，高速能在7个以下。新爱丽舍的后期保养维修都还比较方便也比较便宜的。外观有点过时了，前脸改成雪铁龙的招牌样式，比老款好看多了
有必要，现在拉告诉也可以，拉高速可以把变速箱的齿轮磨合的更好，你可以有意把转速控制在比较高的位置，因为平时转速不太可能拉到那么高，这样可以更好的磨合变速箱和发动机。暂时还不需要。7000后可以适时的拉一下。 拉高速其实不
你好！东风雪铁龙新爱丽舍的最大功率106匹马力、最大扭矩142N.m，堪称出类拔萃的动力输出令同级别其他车型望尘莫及。这首先要得益于其搭载的PSA欧洲同步、全球共用的1.6L 16V小型高能发动机。该发动机每个气缸采用两
做全车隔音，底盘装甲，用好点的机油，换米其林轮胎
新车不能上高速完全是错误的。以前的加工工艺比较差，工件之间有一些毛刺，因此新车必须“磨合”掉这些东西。但是现在的加工工艺精度已经相当高了，所谓磨合的那些忌讳的前提已经不复存在了。 再动脑子想一想，那些营运车辆，从
