你这种情况有两种可能： 1.节气门脏了，要及时清洗节气门。 2，你加点这箱油有问题，换箱油试试。 实在不行看看是不是发动机有错误码了，让4S店看看，或者自己断电初始化也行，但是断电初始化一定要在节气门清洗后再进行，
2档指的是变速箱的低档模式。在行驶中可以直接挂2档而无需刹车，但是在车速高、发动机转速高的时候不要这样做。以5速自动挡为例，在普通前进挡位D模式下，变速箱前进挡位会在1-5之间跳动，而在2上，变速箱只会在12之间跳动，而
制动时发出尖锐的吱吱异响，主要与刹车片的材质有关。您可以找到一个比较安全的路段，之后在行驶中（40迈左右的速度就可以）进行紧急制动，这样可以将刹车片上的硬点磨一下，反复几次这种异响就会消除了。或是将刹车片拆下来，对刹车片
不是ABS启动了的话，建议查看刹车片是否磨没了，如果这个也排除了，就是刹车盘不平的问题了。希望这个建议对你有帮助。
这么大的问题 快点送去4S检查吧 或者去大一点的论坛比如58车之类的问一下资深骐达车车主
刹车后速度变慢，转速下降后自动变速箱会认为动力输出跟不上，会自动降档，降档后转速自然就会升高了。
路面不平，有坡度！我也遇到类似情况，以为出了故障。吓了一条，下车一看，车后轮正顶在减速带上。
往前窜：1，踩刹车力度不够，或者刹车片比较新，有间隙需要磨合；踩几次就会好；2，你的空调开着，皮带轮有转速，挂入D档，有可能窜动（另，开着空调D档挂入空挡也会往前窜动）
正常de
我那部也这样，正常的。发动机在没有充分预热的情况下很容易出现这种情况。 车子跑一段时间之后多少都会有点积碳之类的，会影响发动机正常的工作，也会出现震动噪音变大
公路测试部分在关闭牵引力控制并激活运动模式后，RAV4容许我们进行弹射起步。在将近3000转的转速下放开刹车踏板，RAV4在这台5AR-FE的驱动下，只用了9.68秒就突破了100公里时速。这里有个小插曲，在第一次加速测试时我采用D挡油门到底的方...
