A4小康代步，不断改变灯光设计，增加电子设备赢得消费车亲睐~口号“我的灯泡设计是最骚的” C级 略有内涵，以不变应万变~，随便宝马，奥迪改，我就这样~口号“喜欢我就买我，不喜欢我拉到” 3系 一切皆有可能，包括中国加长版
像奔驰这种高端车型，也要配上一款高端大气上档次的汽车脚垫，买脚垫有三个重点：第一是安 全，第二服帖，第三可以保护原车车绒，安 全就是要没有味道，可以阻燃，防滑，包括不卡油门，脚垫固定不会移动，脚垫固定最好底层有PVC防滑
优点： C180的机械增压不错，模式切换到S以后，明显感觉换挡延迟动力输出马上就能体现出来。 缺点： 车身内部乘坐空间太小，本人181CM，虽然把可以把座跳到比较靠后的位置 外观： 当初看车的时候也是被它的
老款的300S的油门是机械油门，是用油门拉线带动节气门的，这跟油门拉线就像自行车的刹车线差不多，所以时间久了就会磨损，缺油，是正常现象，这个时候踩油门当然就重了，建议去换一根油门拉线，保证解决问题。 题外话，再给你
只要是换机油之前是好的，那就是机油太假了58车
我一直开宝马325，邻居有个C200我开过，个人感觉要是买这个价位的车还是买宝马3系，虽然都是后驱车，但宝马3系的操控比较好，但后排空间实在小！奔驰c200，坐进去感觉比宝马大不少，但开起来感觉轻，冬天特滑（对比前驱车）
不是特别重
【最不满意的一点】非要找个不满意的那就是 空间了 首先后排乘坐腿部空间有点小 长时间乘坐 会感觉到累 然后就是储物空间 少的可怜 (我以前用的是途安)前排储物空间只能说 刚刚合格 而后排基本是零 2边门上的储物格 连瓶最
A4小康代步，不断改变灯光设计，增加电子设备赢得消费车亲睐~口号“我的灯泡设计是最骚的” C级 略有内涵，以不变应万变~，随便宝马，奥迪改，我就这样~口号“喜欢我就买我，不喜欢我拉到” 3系 一切皆有可能，包括中
坐在车内的你，或许与驾驶一辆国产C级没有什么区别，而在潜移默化中，确确实实存在的是来自德国原产地品质的保证。偏重的油门踏板使得在你驾驶的一瞬间便能感受到奔驰的基因，这款2.0T涡轮增压引擎虽然算不上犀利，但绝对可以满足大部分人...
在竞速赛中，车手需要通过专门设置的直线加速与制动、高速弯道、不等距穿桩等多种专业科目，其中对于车手油门的控制以及车辆重心的转移尤为严格，而且赛道设计也颇具难度，在直线路段，车辆通过全油门加速，最终尾速可达140km/h，连接全力...
豪华房车最耀眼的，还是奔驰的三星LOGO，新一代编号W204的第4代C级，最具话题性的，莫过于截然不同的造型、鲜明性格，和令人惊奇的稳定操控感。定位属房车的C级，导入了强烈的设计元素，力图讨好过去稳重典雅的保守买家，以及体内暗藏狂野...
