问题肯定有,58车的认证车主有发帖证实。但存在一个故障率的问题,现在还不清楚三元故障的比率。厂家隐瞒不给解释,一律推脱油品问题
不好说。可能会优化,但不一定能解决,因为动力总成和老款是没有改变的。
cx-5在装配工艺质量上与日系第一梯队的确还有些差距。suv里可靠性最高的是crv,但是买车不能只看可靠性,要综合考虑外形、技术、性能。三元催化的主要问题是对油品质量挑剔,注意正规大加油站应该问题不大;烧机油这个案例太少
当然可以,但要全段 一起改. 改装的芭蕉,前段是不含三元催化的,从而提升动力.
换原厂三元催化