你好自动挡的车辆换挡或者升档的时候顿挫有可能因为变速箱阀体的电磁阀有故障，或者线束接触不良。 我的回答希望可以帮助到您用车愉快。58车
减速顿挫的话，一个是操作不当引起的，换挡逻辑就这样。另一个就是积碳过多了，需要清洗下节气门。2.5万公里更换机油机滤、空滤，检查节气门等是否需要清洗等项目。
那是你的操作问题，还没有完全掌握油门、离合、换挡的性能，操作多了慢慢就会好的。
您好！自动变速箱顿挫是普遍现象，与自己的驾驶风格也有一定的关系，要自己去学变速箱的方式，而不能让变速箱学自己的习惯。您现在那么方便，建议您换油试试。另外建议您价差一下车子的进气系统和高压系统，顿挫有点火提前角的因素在内。
您好，微信公众平台【修车问问】很高兴为你解答： 自动变速箱的顿挫是一个综合因素导致的问题，不止是转速丶扭矩的间隙问题。 换挡时机主要还是控制在自己的脚下。 第一，猛加速操作时，自动挡一般在2500转----30
因为君威Regal GS 3.0旗舰版AT采用的是4T65-E 电控四速自动变速箱。 有这样的反应是很正常的。大部分自动波的车都或多或少的有这种情况。没有什么影响。 自动档的变速箱或多或少的都会有点声响和闯
原因:自动挡自由四速,由于更重视高速挡,低速挡齿比比较稀疏导致 解决:只有无极变速或6速自动变速箱会显著减轻
任何一种自动 变速箱，只要不是无级变速器（cvt）、和双离合器（dsg），都有换档顿挫感。但是强弱和有无，绝对和驾驶人的换档操控技巧密切相关。如果您认为自动档只顾一脚油门到底的话，那么顿挫感或者冲击感永远将伴随您。 自动
油路板有问题 找专业修变速箱的拆下来清洗 或者换一个 搞不定 就是车子时间长了 正常情况
速度和档位不匹配。 换挡慢了 速度高了 下次直接3档。
如果说发动机是多重性格，这台湿式7DCT双离合变速器则低调内敛、勤勤恳恳，低速挡位的切换以及深油门后的换挡顿挫感微乎其微，配合手动换挡拨片也可以增加一定程度的玩味。值得一提的是，电子档杆在同级别的竞争对手中可谓独树一帜，格调...
全新奥迪Q3搭载拥有出色的动力和燃油经济性的1.4TFSI发动机，将燃油直喷技术与涡轮增压技术的优点合二为一，通过轻量化与低摩擦设计，减轻重量和减少摩擦损失，从而降低燃油消耗量和功率损耗。搭载的6挡Stronic双离合变速器确保了换挡的快...
按下启动开关，安静的车厢内随即涌现出底蕴深厚的暗吼，3.0升直列六缸发动机在6600rpm下能够产生190kW的最大功率，峰值扭矩在2500rpm时达到300Nm。这款发动机有着优异的动力延展性，看来加速肯定是这台X1xDrive28i最令人享受的一环。实际...
想开好它需要一些技巧，自动换挡模式下，顿挫感很强。我建议不要让方向盘后的换挡拨片成为摆设，因为只要在扣动升挡拨片时稍稍收一点油门，这只小怪兽就能变得顺畅。手动减挡时，发动机程序还能进行补油，运动范儿十足！开着它并不轻松，...
为了能以更加直接的方式来检验这款华系车的底盘功夫，我与摄影师商议以后，便“私自”离开大部队前往密云山区—蜿蜒起伏的山路绝对是考验操控的绝佳场所。将档位调整到手动模式，为了能让动力输出更加彻底，即使转速进入红区也不会自动升...
Lavida朗逸分别搭载了1.6LEA111和2.0LMFI两款发动机，与之相匹配的是5速手动与6速Tiptronic手自一体自动变速箱。笔者试驾的Lavida朗逸2.0顶配车型，最大功率与扭矩分别为88Kw/5500rpm和180Nm/3750rpm。而与之匹配的与6速Tiptronic手自一体...
