如果已经把离合踩到底的话,还有这种现象。就是变速箱的问题了。
一个是车凉,起步前可以先暖暖车,如果着急可以一档走一会,不要加油,上主路后加油在1100-1200的转数换2挡就没问题了
首先确定离合器踩到底了。若还是这样的话可能是齿轮油要更换了。及时保养。
齿比的问题,根本的原因是发动机的低扭垃圾为了弥补这个缺点,开始用六档手动,一二档齿比过大,虽然低扭过小得到缓解,但是由于齿比过大所以不好挂
我可以明确的告诉你,1、2档根本不存在档位难挂的问题~!只要你的车速和转速达到要求,挂档很轻松的~!给你个建议,保持车辆转速在2000-2500之间换挡,就OK~2档退1档时,车辆速度降至10km一下,就能轻松入档
有多个原因 1,磨合不到位 2,变速箱设计缺陷 3,变速箱齿轮油老化
是的,很多哈弗车主都是这样,包括我,其实你只要离合踩多1秒就可以进去了,哈弗的解释是保护变速箱
恩,轻柔一点,慢慢自己找找感觉,新车生涩感会强一些,习惯点就好多了。我感觉靠边会比较好入档
降低车速就好挂了,长城所有车的车都是这样的,据说是设计时特别设计成这样的,是为了防止强降档带来的冲击感,也能保护发动机
哈弗h6运动版3档换2档,2档换1档有困难是真的,就是同步器或者是变速箱的问题的
今年十一黄金档《我和我的祖国》姊妹篇《我和我的家乡》即将上映,和去年的红色主题不同,《家乡》以轻松的喜剧为主旋律,不仅云集众多明星,更以五大故事演绎家乡的变化发展,欢笑背后亦有暖心与感动,令人期待。值得一提的是,第二代哈弗H6作为...
车型图片产品名称2018款哈弗H6运动版1.5T手动两驱精英型厂商长城汽车级别属性紧凑型车变速箱6挡手动驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)4649*1852*1710轴距(mm)2680车身结构SUV5门最大扭矩(Nm)/转速210/2200-4500最大功率(kW)/转速110/5600工信...
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我是来自北京的一个标准的“85后”,这辆哈弗F7。尤其令我满意的是在拥堵路段跟车行驶时,哈弗F7在1挡、2挡来回切换时,干净利落,没有明显的顿挫感,表现超过某合资大品牌。论坛某位大佬道出了其中的原因:哈弗F7搭载的是湿式双离合变速...
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