力狮的技术成熟，性能稳定可靠，动力强劲源自于它独有的水平发动机技术，令到扭力的输出更出色，扎实的底盘，精准的操控，在同级车中表现优越
力狮2.5没试过 试了下2.5的森林人 起步不是太快 但中途加速很快 高转速发动机猛踩油门转速上升很快 加速时间9s多点 2.5力狮差不多也是9S把
不是一个价位的，当然是奥迪胜出。 别忘了，A4L采用六档变速+Quattro全时四驱，力狮2.5GT才五档而已，换档就要浪费时间和动力。如果比加速，我认为应该差不多，涡沦毕竟在前期低转速的扭力大，但5秒后A4L就能追上
我的回答不套用官方的了，也巧我这几辆车都有开过 动力来说应该是325最大，但是我驾过的事08款的，而且不是手波，我更倾向于力狮，因为其车身较轻，对置发动机转速较高，320的油门反应很快，但是明显后劲不足，雅阁不具有可比
您好！向您描述的这种声音具体需要您来店由我们专业的技师进行检测试车，才能确定是否属于正常，希望我的回答对您有所帮助
当然斯巴鲁比蒙迪欧提速要好。
这个要看配置，实测在7-12秒之间
看个人水平了。 官方的数据都是以御用的赛车手测试出来的，当然也不排除出于营销考虑而给的这个数据。 如果你水平够高，也可以接近这个数据。
君威GS的2.0涡轮增压发动机的最大扭矩是出现在2000--4000转之间，而力狮2.5涡轮增压发动机的最大扭矩是出现在2400--5200之间。也就是说，刚起步的时候，在没有涡轮增压介入的情况下，力狮凭借比君威大的排列
个人选择力狮. 力狮是具有纯正赛车血统的性能车。其特有的水平对置发动以及全时四驱的设计,使动态表现较一般轿车来得沉稳，在高速过弯、雨天、沙地时，可称得上随心所欲。水平对置发动机，世界上除了富士重工，只有保时捷才有
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