带T的。。。220不带T的180
荣威550最快205码
首先,很感谢您关注荣威550!550的1.8T发动机,性能方面十分抢眼,它的最大马力可达160匹,扭矩也达到了215牛米,对于1.8T发动机来说,性能是非常不错的。您不需要担心起步慢的问题,推背感很强。如果您感兴趣的话,
脑硬件常见的故障有:内存条损坏、主板元器件损坏、硬盘损坏。软件故障:系统崩溃、中木马病毒、驱动不匹配。软件硬件故障,都会造成电脑启动不了。此时,要先看电源CPU风扇有没转动、主板指示灯亮不亮,在确保电路通电的情况下。就有
是什么报警?550有些配置有限速提醒功能~可以定值也可以关闭的~在方向盘喇叭左边的滚轮~按下去可以弹出菜单~看仪表~滚动选择到限速报警功能~选到关闭或者需要的时速再按滚轮就可以确定
确实如你同事说的那样,不应该开得太快 。如果是正常的磨合,应该维持在50~80左右 。待到行驶3500~4000公里后,再给车拉升速度才好 。不过现在问题也不大,注意定期更换机油,不要那么开就可以了 。
1档的3000转肯定和5档得不一样。。。不清楚你问这个有什么用。。1.8T的和1.8的也不一样
这种状况很少见,原因各不相同,建议去你所在地的荣威4S店,请店里技术跟你一起跑一趟,只有亲自实践的人,才能知道什么原因造成这种现状,针对性的解决你的问题。
C0032左前轮速度传感器故障,C0035右前轮速度传感器故障。U0100与发动机控制模块(ECM)动力总成控制模块(PCM)A通讯丢失。
轿跑设计的车,窗都小,现在主流的设计基本都是窗的高度只占整车高度的1/3. 408 就是307的拉长版,不怎么样,世嘉看上去不错 感觉550这样不能温柔开,这么开油耗很大的,要尽量提高车速
速度与激情体验全新荣威550驾驭乐趣。只需0.2秒F1赛车手换挡速度体验过吗?见证全新中国力量,全新荣威550唤醒您所有的驾控快感。体验什么是速度?什么是激情?什么是全新荣威550带给您的震撼吧!2013年8月3日上午9点——12点在郑州市中原...
说动态之前,我们说说荣威MARVELX搭载的电池和充电时间,后驱版和全驱版搭载的电池均为52.5kWh,也就是52.5度电。具体表现如上图所示。使用家用7kW慢充桩进行充电,充电速度基本稳定在一小时6.5度左右,按照52.5kWh的电池,8小时基本能充...
【58车衡阳讯】如果您还在为买车等一个时机恭喜您,时机到了全省联动、史无前例的让利大狂欢就要开始啦!值此高卫集团23周年之际,湘南区域东风日产、东风本田、上汽大众、上汽斯柯达、东风启辰、上汽通用别克、上汽通用荣威七大品牌与您...
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在上汽MG名爵全新锐腾上市之际,我们有幸对上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理王晓秋进行了访谈,下面就是王总对相关的一些问题的解答,通过深入的沟通,我们感受到了上汽在王总带领下,以“想用户所想”的新思维扬帆起航开拓进取的态度。...
【汽车点评·试驾·原创】随着环境污染问题的日益加剧,新能源汽车受到了更多的关注及重视。6月29日上海汽车集团在上海举行了新能源核心技术体验会,其核心就是上汽“绿芯战略”的代表作,2015款荣威550PLUG-IN。相较于燃油及纯电动汽车,...
为选爱车东奔西走,为比较性能焦头烂额,为低价购爱车来回对比,这样的日子,可是纠结的慌!现在有一个免除您纠结的机会了亲。5月23日下午两点。荣威清仓日山东联动购车节,活动当天期间亏本价直销、打破全年最低价,没有最低只有更低,价...
荣威550经典版指导价:9.98-11.98万元推荐:2013款经典版5501.8L自动豪华型特色:空间宽敞,座椅柔软舒适如果用现款荣威550与老款相比,你不得不承认,现款荣威550外形时尚犀利了许多,内饰也进行了有效的优化。不过荣威550经典版设计在当...
您是否觉得中秋小长假的3天太短暂,那么国庆的7天长假怎么样?可是您的出行问题解决了吗?飞机出行太贵,客运海运又是人满为患。一部爱车,3,5知己,这是多么惬意的事呀,吉鑫荣威一年最低价,让您乐个够。机会难得,莫失良机,详情垂询沈...
买自主品牌的车,许多人都会认为“囊中羞涩”才会去买个国产车。自己也有个车开,还不用花去自己太多的积蓄。可在近几年来,中国自主品牌在新车质量方面大幅缩小了与国际品牌之间的差距,同时自主品牌呈高速发展态势,增速超过行业平均增...
【汽车点评网·新闻·原创】编辑点评:目前混动车型最需要解决的问题或许在于电池续航能力上。在本届广州车中,上汽荣威旗下550插电式混动版车型正式上市。该款新车最大的亮点便在于其百公里的综合油耗达到了惊人的2.3L。此次上市共有两款...
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在了解这些功能与变化之后,我们也该实际体验一下全新一代荣威550的驾驶表现了。首先在驾驶时最直接的感受就是TST6速双离合变速器迅速平顺的工作状态,几乎让你察觉不大到换挡动作,相比较老款的5速手自一体变速器,在舒适性上的提升是尤...
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毫无疑问,80后已经成为当下车市最主要的消费群体,他们中的一部分虽然早已成为有车一族,但相信换车的冲动从他们购买第一辆车开始就没有停息过。事实也是如此,限于经济条件所限,多年前首批购车的80后大多都选择了A0级小车。但随着他们...
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