汽车怠速时抖动是各种汽车的通病，特别是冷车启动后，更容易怠速不稳或者车身晃动。抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动。下面我们就来了解一下汽车怠速不稳抖动的六大原因。
如果只是80KM/H抖，低于和高于都没问题那就说明是共振，你需要重点检查与车身连接的胶套是不是老化。
你好！像你这种情况首先建议你去修理厂或者4s店举升车辆以后检查一下底盘。可能是底盘悬架松动导致的，特别是下肢臂以及稳定杆都是比较容易出问题的地方。其次就是建议你去做一下四轮定位和动平衡，像车轮的行驶数据不对也是很容易出现
你好！这需要确定是发动机工作不良导致的抖动？还是发动机固定胶垫损坏导致的抖动？若是前者：需要检修油电路、清洗节气门等环节，恢复正常后抖动现象才能消失；若是后者：需要更换发动机/变速器固定胶垫即可！
积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火
首先是划分一下范围，这样维修思路清晰，避免瞎撞。 1.试空载不跑车原地加速看车身是否抖动。注意美国车空载会4500转断油，不是毛病。 2.上举升机挂档跑车，结合第一条判断区分出发动机、变速机构，和行驶机构是否有问题。
首先，轮胎平衡失准会使车轮连滚 动边跳动行驶， 这是造成全车抖动的主要原因。 其次， 悬架机构、 转向机构、 传动机构松旷、 松动，造成前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖
首先，轮胎平衡失准会使车轮连滚 动边跳动行驶， 这是造成全车抖动的主要原因。 其次， 悬架机构、 转向机构、 传动机构松旷、 松动，造成前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖 动。 再次，
不光是变速器的齿轮有问题！或许是档杆和变速箱的连接线松弛！原因很多啦！建议去4S店看看去把！不要使劲踩油门！这样对美国或者德国的车损害最大了！他们的设计是慢慢的提速！有高速的体现！档位多！而日本车就几乎没有这样的毛病！
可能点火的原因还有气门间隙
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