档位显示错乱,由挂档机构内部电路板故障导致。在车辆质保期内直接去4S店索赔,出保修期只能自费了。不过去一些专门修理汽车电子的门店应该可以修复。
排挡杆总成得换掉了,已经有福克斯的车友遇到了。如果没过保修期,虽然不影响车辆行驶,但是建议到4S索赔。
如果行驶途中没有故障 去刷一下电脑就行了。。很简单的。4s店是免费的。。
楼主 这个P是档位显示。。说明你在驻车挡。。没拉手刹会有手刹灯亮。。不会显示P。 但是你在行驶中,那里应该在D挡或者显示1234的数字。 这种情况 你要去4S站检查你的排挡杆单元。。有可能是档位显示错误。需要更换
变速系统故障,通常是换挡机构(就是档把儿那块儿)故障。 故障之后进入保护模式,档位锁定在3档。行车会有闯的感觉。 (我的意思就是说,虽然车还能开,你没觉得有什么地方不对,但实际上变速系统已经不起作用了。) 需要到店
这个问题应该是波箱的问题,开到4S店检修下。
检查一下发动机和变速器的支点,如果入档和换挡冲击过大,可能变速器或电脑有故障引起冲击和换挡品质不良,长久下去会损坏支点,传动系统,变速器等部件!
你好! 首先您的预算价位是在13万元左右。这个价位的车型对于速腾和朗逸来说,动力只能买到1.6的自然吸气版本,这两款发动机的型号已经过于老旧,发动机技术陈旧,虽然有着地转高扭的优势,但是一旦上了高速,这个优势就成了一个
自动挡汽车等红绿灯时,短时间内(如30秒)可保持在D档,如等候时间较长可挂在N档上、拉上手刹,也可以挂入P档,但由于从D到P档经过了倒档,所以一般等红绿灯建议挂在N档上。
和大众的DSG如出一辙都是干式双离合,我认为使用稳定性和个人操作有关比如等红灯或者堵车时有的直接挂D档把刹车踩死这样离合器片会半联动摩擦过热出现报警保护就是网上所说的档位闪烁!我是按说明书上写的一般等红灯,等车停稳后我就
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