对于上述车辆现象简述,东风日产天籁车型其油门踏板是属于电子结构形式,如果经检查发动机固定棘爪和排气管没有问题的,则和颠簸关系不大,根据您的车辆公里数,对于这种油门踏板出现的震动,则建议对发动机工况进行检查,也就是去维修店
建议检查发动机悬置软垫，是否老化引起震动传递，或因事故后发动机放置不到位引起的震动传递。希望对您会有帮助。谢谢
听我说说吧，20-25万的这几款车我都用过，现在用的是PST1。8T。我不带观点发表几点自己的看法，完了你自己掂量吧。雅阁比较省油，大气，小毛病少，在城市里开开还是不错，但我认为它车身结构不牢靠，漆软，操控极限不与德系（
没问题，共振了，我的也是停着的时候没感觉，行驶中按喇叭油门震动大。
刹车吱吱响 最大可能是 刹车盘磨光了 提示器会和刹车盘接触发出声音提醒你！！去检查下吧
帕萨特 （PASST），对于中国消费者而言，一定不会陌生。曾几何时，帕萨特也代表着一种身份与地位。上海大众 国产帕萨特始于1999年，当时直接引进的大众帕萨特第5代产品，在当年B级市场极其匮乏的环境中，帕萨特首先在工商务
大众途安 约售18-21万元 据悉，大众途安是一款多功能轿车，即将推出的1.8T车型采用1.8升排量涡轮增压发动机，最大功率为110/5700KW/rpm，最大扭矩210/1750-4600NM/rpm，
一、 外观方面 检查目的：检查应在光线较好的地方进行。看是否有露天放置、日晒雨淋的痕迹。看零件是否被偷梁换柱。是否为改造翻新的旧车。 （1） 车漆 车身表面是否有划痕、凹陷。查看车漆是否厚薄均匀。如发现某一部分漆色
这次换代，东风本田将一台2.0升i-VTEC发动机加入供货行列，作为对1.8升i-VTEC发动机的补充，装备2.0升发动机的车型被称作TYPE-S。i-VTEC发动机响应快，振动轻，高转速时有活力TYPE-S的红色背光仪表盘让人心跳加速TYPE-S不仅拥有更强健的心...
