一个不可小视的原因“积碳”,积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担
共振转速区 建议拉下高速
(1)异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮
根据你说的情况判断,应该是冷车启动后,有一个缸不工作或工作状态不好。 解决办法: 1、试缸法:按顺序高压断缸,判断哪个缸不工作或状态不好(高压断缸后发动机无反应或反映不大,说明该缸有问题)。 2、测试缸压。低于正常
最简单的方法用读码器读出故障码的代号就能直接找到问题。一般怠速抖动是真空管等破裂,缺缸,喷油嘴故障才会亮故障灯
汽车怠速抖动原因可能是:火花塞或点火线圈故障;气门正时不正确;气缸压缩不均匀;气门密封不严,漏气;燃油压力不良;喷油嘴堵塞/泄漏;冷却系统与气缸之间泄漏;空气流量传感器故障。【怠速不稳的分类】1. 如何观察怠速不稳①观察
1、火花塞、缸线造成的发动机抖动 火花塞正负极间隙越大,其点火点的表面积就越小,从而导致压缩油气混合气所需的点火能量下降,造成动力下降,从而影响动力性,使汽车发动机产生抖动。此外点火线圈老化造成高压电流动不畅或者漏电
因该是有一个缸不工作,火嘴,分火线漏电,要是不会,那就是要大修机头了,
由于是两个缸同时缸压下降,其余的2个缸压正常,应该排除活塞活塞环,最大的可能是机油加多导致气门油封老化密闭不严造成的,换一下气门油封应该能恢复缸压,早晨起来着车看一下有没有轻微烧机油现象,如果有就可以确定,我是火花塞58车
检测高压油泵是否损坏有以下特征:1、加速无力;2、发动机抖动严重;3、汽车不容易启动;4、怠速不稳;5、汽车非正常熄火等。高压油泵出现问题,一般是因为堵塞、漏油、机械故障等问题。油泵是燃油系统中非常重要的部位,如果油泵出现问题...
清洗积碳步骤如下:1、清洗节气门:取下发动机饰盖,拆下节气门,并使用化油器清洗剂对其清洗,用棉布擦干后安装即可。2、清洗发动机内部积碳:打开机油盖,将整罐清洁剂倒入后,盖上机油盖,打火怠速10分钟后熄火。清洗发动机内部积碳,...
发动机怠速时抖动的故障原因:1、控制阀故障;2、节气门卡滞;3、发动机正时不对;4、进气管漏气;5、控制模块故障。进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀,其中的泄露就会让不该进入的气体,导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低...