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曾荣膺“红点”设计大奖的斯柯达昕动凭借实用、低耗的特点以及良好的空间感,一直在10万元级两厢家轿中保持着较好的关注度。全新昕动涵盖1.4L、1.6L和1.4T3款排量动力系统,共7款车型,车型指导价区间为6.99万-11
昕动1.4有两种发动机,一种是1.4自然吸气,另一种是1.4T涡轮增压; 工信部给出的综合工况油耗:1.4自然吸气手动挡的5.9升/百公里,1.4T自动挡双离合5.6升/百公里;但实际情况会更高一些,大概在7-8升这样
升级而来的2016款昕动不仅提供了更丰富的功能配置,还在设计上增加了更多个性化、运动化的元素,进一步强化了竞争力。在前脸,高光黑材质的前格栅强化了动感年轻的气质;外后视镜下方的镀铬“RAPID”徽标既提升了车辆的辨识度,
昕动1.4有两种发动机,一种是1.4自然吸气,另一种是1.4T涡轮增压;工信部给出的综合工况油耗:1.4自然吸气手动挡的5.9升/百公里,1.4T自动挡双离合5.6升/百公里;但实际情况会更高一些,大概在7-8升这样吧;
昕动车主路过,来说下,买回家一个月了。市区里面开的多,我买的是1.4T的现在没出磨合期油耗综合下来是8个不到点,算下来在9毛钱,高速也开过平均6个,最低开到过4.5。而且现在只是磨合期,估计悠着点开还能再更省,出了磨合期
还可以,不过发动机一般,拉动1.1吨的车只能说够用,你不要指望能开出什么激情来了,油耗是真不错,省得很,空间大,后排也不挤,看你的需求了,家庭用,代步,指定够用说实话,前行版不太建议购买,因为简配的太严重了。 很多日常经
我前一阵买的是昕动一点四T舒享版的。一点六L的,我当初试驾的时候也试驾过这个,觉得平时家用的话够用了。不过我对动力的要求要高一点,所以直接上的一点四T版本。现在几个月开下来,觉得这动力很带感啊,一点四T加七速DSG,起步
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