自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
发动车辆后，挂入N档，空档轰油，慢轰、快轰、急轰都试下，看看发动机有无唑车或断火现象，如果有先行排除此故障。发动机唑车断火一般是油路脏或电路有问题，或积炭过多，做详细检查！ 如果没有，发动机很顺畅，那一般就是变速器
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
应该是正常的，因为老雅阁是采用四速变速箱，第四档的速比是0.715.帕萨特领驭的100码时速转速在2350。这都不算高的，如果换做是手动挡，同时速转速最少都要在2500以上。另外随着车龄的增加变速箱的健康度肯定不如新车了
故障：变速箱顿挫分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定
你好像这种情况有可能是由于车辆的发动机动力不足引起的，也有可能是由于底盘有松动引起的，像这种情况必须要上修理厂去检查一下，是一下车才知道。
故障：变速箱顿挫 分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）发
会的、40码以内还在低速档运行，收油会明显
这个问题是因为雅阁采用的是新的变速箱``是正常现象`前2档换档有顿挫感``所有第八代雅阁车都是这样`这个你可以放心`不是变速箱的问题``补充(新雅阁的变速箱很不错`带坡度逻辑控制)!!要加分哦`呵呵`放心好了`你车子很正
哈喽大家好，我叫古泽衡，是一名外贸业务员，今年4月份买了奥迪A4L，现在已经开了1万公里了，今天跟大家分享下我的买车用车感受，希望能帮助到大家！【购车经历】今年四月想换一辆马力大一些，兼顾家用和运动性能的轿车，预算40W，于是目...
赛力斯华为智选SF5自从问世以来就受到了颇多的关注，它与以往的新能源汽车有着很大的不同，赛力斯华为智选SF5作为增程式的汽车，和油车以及纯电车的架构都具有较大差别。纯电模式续航180km，开启增程器，行驶里程数达到1000+km。其百公里...
有过一些购车经验的消费者可能会有这种体会，在购买阶段被车企列为重点宣传噱头的技术亮点，反而成为了日后用车过程中的痛。例如低速顿挫，不太耐造的双离合变速箱，容易积碳保养成本高昂的直喷涡轮增压发动机。不是说新技术不好，但对于...
【58车·合肥行情·原创】日前，编辑从合肥市奇瑞经销商(盈丰投资有限公司)处了解到，店内奇瑞瑞虎7火热开售，购瑞虎7部分车款最高优惠1.0万元，现车充足。感兴趣的朋友可致电咨询详情。奇瑞瑞虎7最新价格变化表车型指导价，奇瑞与格特拉...
【58车·合肥行情·原创】日前，编辑从合肥市奇瑞汽车迪经销商(合肥盈丰车行)处了解到，店内奇瑞瑞虎7火热开售，购瑞虎7部分车款最高优惠0.6万元，现车充足。感兴趣的朋友可致电咨询详情。奇瑞瑞虎7最新价格变化表车型指导价，奇瑞与格特...
华晨中华V6所搭载的发动机是代号BM15T的1.5L涡轮增压发动机，其最大功率为110kW/5500rpm，最大扭矩为220Nm/1600—4000rpm。与发动机搭配的是一台来自菲亚特的7速干式双离合变速箱。华晨中华V6在动力环节可以说表现不错，在高速行驶时有着...
动力输出较为充足标准模式下，途观L是一种偏向舒适性的调校，动力线性平顺但是后劲十足，对于日常城市道路驾驶来说，标准模式绝对是个不错的选择。运动模式下，动力可以说十分狂暴了，推背感强烈，并且在高速时风噪也不算太大。经过测试，...
中低速下动力输出足够，并不需要深踩油门就可以完成加速，转速超过2000rpm之后，加速还是挺轻快的。高速时也有一定的动力储备，日常使用不会有拖泥带水的感觉。作为以舒适为取向的MPV车型，GM8的动力表现可以说是合格的。正常驾驶时完全感...
动力方面，新车搭载2.0T双流道直喷发动机，额定功率170KW，最大扭矩355N•m，0-100km/h加速仅需9.6秒。具有低速大扭矩和高功率的特性，起步提速强劲；红标哈弗H7L匹配格特拉克6速湿式双离合变速器，换挡逻辑清晰迅速，即使在拥堵与频...
中华V6的动力表现要比我想象的好很多，首先这台车的油门力度非常的轻，另外它的油门灵敏度也不像同级别车型那样灵敏，所以中华V6的这种标定还是比较容易上手的。不过在起步时这台车的还是会令人感到稍微有一些迟疑，给人一种我需要思考一...
指南者的动力输出在低速驾驶有顿挫在网上有很多的讨论，广汽Jeep的车型我都开过，之前试驾自由侠也听过很多人说这个车太顿挫，不过试驾开过之后我认为是在接受范围之内的，关键是要懂得这套动力输出的脾气。由于跟菲亚特的关系，所以指南...
◆满足正常驾驶需求这台发动机的动力表现总体来说基本够用，但是由于最大扭矩输出的爆发点较高，所以在低速状态下动力输出还是会稍显疲软，但当发动机转速超过2000rpm之后动力上会有一个比较明显的改观。我们本次试驾的车型采用的是6速DC...
如果说发动机是多重性格，这台湿式7DCT双离合变速器则低调内敛、勤勤恳恳，低速挡位的切换以及深油门后的换挡顿挫感微乎其微，配合手动换挡拨片也可以增加一定程度的玩味。值得一提的是，电子档杆在同级别的竞争对手中可谓独树一帜，格调...
◆1.2T车型道路试驾这台1.2T涡轮增压发动机185N·m的最大扭矩输出基本与1.8L车型相同，在日常驾驶中动力完全够用，当然如果你对动力有要求的话这台发动机可能无法很好的满足你。而由于小排量增压车型原因动力输出的发力点有些偏早，在中后...
在文章的最开头我也说了，起初我对迈锐宝XL这台双离合变速箱的印象一般，但经过这次的体验之后一改我对它之前的看法，虽然低速平顺性欠佳是双离合变速箱的通病，但在正常驾驶时这个顿挫感是完全在我能承受的范围之内，而这台变速箱的持续...
“蔚领”作为一汽-大众大众品牌的第七大车型，全新的跨界旅行元素是它争夺市场的主要手段，而新车12.59-16.29万元的价格区间也确实比较有诱惑力。今天试驾的车型为2017款230TSI自动豪华型自动豪华型16.2958车www.58che.com●动力：1.4T+7...
9月28日，国内中级车市场中又迎来了一款优秀的搭载混合动力系统的中级轿车——广汽本田雅阁锐·混动。新车共推出3款配置级别的车型，售价23.98-27.98万元。在这三款车型中，为何“入门”的锐酷版的性价比最高？编辑就来和您聊聊这款车。广...
2016年9月30日，广汽本田在北京举办了雅阁混动版上市发布会活动。此次上市的新车共计3款车型，分别为锐酷版、锐领版与锐尊版，价格区间为23.98-27.98万。新车搭载了本田最新的i-MMD混合动力系统，官方综合油耗水平仅为4.2L/100km。广汽本...
2016年9月28日，广汽本田雅阁锐·混动车型正式上市。新车共推出了包括锐酷版、锐领版以及锐尊版在内的三款车型，售价区间为23.98-27.98万元。其均搭载了本田i-MMD混合动力系统，官方综合油耗水平为4.2L/100km。广汽本田雅阁锐·混动上市价...
广汽本田雅阁混动版将于今天混合动力系统，由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、e-CVT变速箱、动力控制单元以及锂电池组成。该混动系统提供纯电模式、运动模式以及普通模式三种驾驶模式，在起步或堵车低速行驶时，采用纯电动模式驱...
