1换2随便，2换3接近1500以上就可以 升4、5最好还是2000以上换挡 途安1.4T发动机涡轮在1750转输出最大扭矩(有些人称之为涡轮介入，实际上发动机一启动涡轮就工作介入了) 1千7、8换档，升完档转速降到
应该是途安较省油
途安我郊区开7-8个油，1.4T动力不错，可以自己去试驾感受下
应该是算mpv。1.4T的动力市区够用的。油耗还可以不高，拉货带人都可以，家用适合。舒适度同价位挺好。
不管是哪款车 要想又快又好又省油 首先你的开车技术要很好，既然是带T的，那就尽量走快速车道 减少去市区的路程，宁愿稍微绕点也不要走市区等红灯 带涡轮增压的车在高速中才能发挥出他的全部作用
1、油耗18升/百公里？你是如何得出的这个数据？如果是通过行车电脑得到的，那么是不准确的。应该用物理方法测量：加满一箱油，里程表归零，跑几百公里后，在同一台加油机再次加满一箱油，看加油机上的读数，得到加油量，在里程表上的
省不省油看转数. 新途安为1.4TSI的发动机. 扭矩输出峰值区间为1750转-3500转. 功率峰值在5000转左右. 涡轮介入在1750转左右. 由于是1.4的发动机. 功率只有96KW, 车自重为1.52吨左右.
RAV4有点儿小，动力方面也不是很充足；CRV不错，综合性能很好；IX35刚刚上市也没多久吧，市场反馈较少，可靠性不敢保证，油耗，空间，动力都很不错；智跑和IX35差不多，就是壳子品牌不同，其他的大同小异；途安是MPV，
省，大众的动力系统和节油配置还是相当有实力的
等你磨合完了油耗应该就比较稳定了。可以跳档行车，减少机械传动次数就可以省油。（跳档行车和离合和变速器磨损没有太大的关系）出门规划好行车路线少并线少踩刹车。你看看你的转速表在那里转速上升较快，比如1750以后你的涡轮就开始
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