可以改，费用有些大，保险杠，中网，大灯，后保险杠，后大灯都要换
改装的时候要根据你自己的方向，到底是外观改造还是性能改造。最需要注意的是改装后对零部件的损耗程度，及整车质量安全问题。
你是说原地打转吗？先关掉所有电子辅助系统，然后踩死脚刹，进入一档，慢慢地踏下油门，直至转速表快要到达红线后轮就会开始空转了，但是记住原地烧胎打转很伤车子，所以还是少用为妙哦~
汽车改装一般从进气,排气,轮胎改起,然后就点火系统,悬挂,等等 有需要再问问我你的要求吧
NA车不同于T车 要增加动力在不增加排量的前提下只能先对进排气 进行更换，换高流量的进气（不是指风格，风格的作用微乎其微） 和回压排气 保证呼吸的畅快是NA车最有效的最经济快捷的提升动力方法。
又改的.损害就是减寿命.有挺多改的.最好用成熟的改装方案.去大型改装厂去做.
可以配合快拆改装竞技用的方向盘，但出于安全角度，不建议这么改装可以考虑更换整套的游丝和方向盘总成，换高配或丰田其他车系的方向盘
2.5改3.0只需要更换曲轴，连杆，活塞，轴瓦，外加发动机大修包。 2.5改3.5要镗缸，更换2GR的配件。 2.5改3.0只是一个大修发动机而已，2.5改3.5却是一种暴力改装。2.5和3.0的缸体是一样的，改的话，所
我的丰田锐志刚刚改装的气动避震，是ACCUAIR控制系统，这个系统是目前最高端的。新手改装还有一种控制 AirBFT 也是美国的，是比较基础的。我是在嘉定的代理改装的，主要作皮囊的，我的丰田锐志改装ACCUAIR控制就是
从理论上来讲，改装质量好（大品牌）的同等长头蕉是有利更顺畅的排气，是会提升动力的。但只单单换装头蕉是从心里面感觉不出来的。
