1，膜后与下雨无关，膜是贴在里面的。2，但是冬天贴膜别把膜给冻了，多让车晒太阳，其次7天不要升降玻璃，后挡风玻璃的电加热7天不要用。雨天潮，会影响膜与玻璃的充分粘合，用了一段时间后，在阳光的暴晒下，容易起气泡。
未必，从安全第一的角度去看，汽车贴膜是弊多利少。一、贴膜的弊端。 （一）影响自身行车安全。通常汽车玻璃覆盖了汽车中上部四周，前挡风玻璃更是汽车上面积最大、作用最大、价格最高的玻璃，贴上深色膜后对安全的影响是不言而喻
新车贴膜是最好的，因为新车玻璃很干净，贴上去不会有沙粒什么的。如果新车不贴膜，太阳暴晒的会加速你车内饰品的老化，使得车内物品褪色，起邹什么的。
隔热：汽车贴膜可节油，是因为汽车膜具有隔热功能，可以阻隔红外线、紫外线的辐射，有效地控制住密封式车厢所形成的温室效应，大大降低汽车空调的油耗，从而达到节能省油的效果。 隔紫外线：普通车窗玻璃只能隔19%左右
可以呀，只要贴膜的时候膜里的水被刮干了，就不会起泡
尽管贴车膜并没有太多的复杂技术因素，但经验还是十分重要，尤其是前后车窗玻璃之类有弧度之处，一不小心就会贴得不平整。甚至于因为贴车膜而使得前后车窗玻璃破裂的事情也时有所闻。据介绍，由于车膜与玻璃这两种材料的膨胀与冷却系数都
1、冬季长波紫外线是三种波长里最容易伤害皮肤的 日光中的紫外线分为三种，长波紫外线（UVA）、中波紫外线（UVB）以及短波紫外线（UVC）。波长越长，对皮肤的穿越能力也就越强。在自然情况下，短波UVC经过大气臭
我去年9月份提车, 考虑很多有关贴膜. 那时阳光很厉害, 晒得我手心老是出汗. 后来找了人在4S店贴了. 效果比较好,前挡透光率70%其余60%, 夜间行车根本没有啥问题. 个人体会要贴到真膜, 又要价格合理, 真是难.
是的，北京太冷，尤其是早上起来应该都结成冰了。很影响视线。 个人意见，先不要着急，给一周时间看看。的确是水平原因造成的，但是如果你还去他们家赶水你能保证还能赶干净吗?我也是前段时间贴的威固，也是出现比你还严重的问题。我
便宜的膜全车下来200块钱不到，含前后挡和四个车窗，但这种膜纯粹是颜色暗一点，防隐私的。但是前档的膜质量一定要好，因为直接关系到行驶安全。好一点的3M，龙膜，甚至高端的威固都可以，建议贴个3M就行了500左右贴个好的
