大众凌渡1·4t配备DQ380型7速DSG双离合变速箱凌渡搭载的变速箱非召回的DQ200型,而是2012年8月首次在全球投产的DQ380型7速DSG双离合变速箱。我们都知道,DQ200变速箱为干式,而DQ380变速箱则为
双离合的通病是,只能对升或降的单方面进行预判断,这是这个变速器先天结构导致的暂时还解决不了,部分厂家的提供的方案是给双离合采用两个模式的选择一种是侧重经济的频繁升档,预判断一直在高档位上另一种则是注重提速性,预判断总在低
可能是倒档齿轮损坏,或者倒挡杆卡死。
双离合挂档更顺畅,油耗低,新技术,可靠性有待市场检验5AT技术成熟,可靠性高,维修便宜
凌渡使用的是湿式七速双离合变速器。与大众车普遍用的干式七速双离合有区别。
车主您好,这是不需要的免维护的。希望我的回答对您有帮助,如果您还有疑问,可以继续咨询我;祝您生活愉快,顺心如意,-------58车竭诚为您服务
您好,根据您的描述在频繁加减速的时候容易减少寿命。 希望我的回答对您有帮助,祝您生活愉快,再见。58车
是的,只有1.8t的车型是湿式,其它都是干式。 传动系统与两款1.4TSI发动机匹配的是5速手动或7速干式DSG双离合变速箱,而与1.8TSI发动机匹配的则是全新DQ380 7速湿式DSG双离合变速箱。
在继2013年底大众7速DSG变速箱(DQ200)给人们留下深刻印象后,上海大众称此次为凌渡搭载的变速箱非召回的DQ200型,而是2012年8月首次在全球投产的DQ380型7速DSG双离合变速箱。我们都知道,DQ200变
大众凌渡变速箱要加5升油,希望能够对你有所帮助
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