这个很好选择啊,SUV适应环境的能力更强,以CX-4为例,它的离地间隙高,是按照标准的SUV来做的,它的下盘就是从CX-5来的。如果是选阿特兹这类轿车,则操控性肯定要比SUV要好。操控性和通过性谁优先,在这两台车里面选轿
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您好,这个是可以建立的,如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。
昂克赛拉好点,操控不比老马6差,2.0的动力也不错。各种配置也比老马6先进。 老马6虽然说是中级车,但是空间也不大,相比昂克赛拉没什么优势。 当然,新马6阿特兹就比昂克赛拉强多了。
这个价格算是很合理,而且有点偏低!折合每天才200,想想这个车是20W左右啊,并且还包含了保险。真心直,我在南京的租车体验20w的车平均每天在300-360呢。话说兄弟你在那家租的车啊?能否给我留个他家电话,下次出差了解
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理论上阿特兹的平台高于CX-4,CX-4是昂克赛拉平台,所以CX-4、CX-5和昂克赛拉是一样的平台,轴距都一样。但相同的动力总成,CX-4比阿特兹和CX-5价格低不少,车型又比昂克赛拉大很多。CX-4的特点就是跨界,总
这款车真心很棒 创驰蓝天技术 魂动造型 都是走在这个时代前列的 例如发动机缸内直喷技术 13:1的压缩比 独树一帜 而且油耗很低,但是最值得称赞的是他的操纵性能 堪称日本的宝马;同样 缺点也是它太前卫太激情了,牺牲了一点
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马6阿特兹自今年5月上市以来就备受广大车友关注,魂动设计,创驰蓝天技术,制动能量回收系统,超低油耗等等阿特兹有着太多可以谈论的亮点,以至于很多车迷都可轻易列举一二,可是究竟阿特兹的驾驶感觉如何,我们很多人还是无从知晓,为了...
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