你好，这是正常的.因为发动机的温度还比较高.你关闭机子之后.电脑还在检测.所以继续运行风扇.降低温度.一般车子行驶时间长的话.驻车之后最好怠速一会.等机械温度下降一点在关闭发动机.不管多大马力的车子.只是怠速烧不了多少油
这是正常的、水箱温度正常、但水温水温传感器在发动机上、所以发动机的温度还是高的、这样为了降温、还要延时工作的、所以这种现象是正常的、明白了吧
正常.因为发动机的温度还比较高.你关闭机子之后.电脑还在检测.所以继续运行风扇.降低温度.一般车子行驶时间长的话.驻车之后最好怠速一会.等机械温度下降一点在关闭发动机.不管多大马力的车子.只是怠速烧不了多少油. 在一个
N档拉手刹，松开制动踏板（让手刹受力），然后再次踩下制动踏板，利索点挂到P档。\r
不要经常经过R档，经过R档肯定会造成一次反冲击的。 然后就可以熄火了。\r
如果直接挂P档，让P档齿轮受力，在挂
车主您好，这是正常现象，这款车有延时冷却的功能，熄火后会持续几分钟散热。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问，可以继续咨询我，祝您生活愉快，顺心如意--------58车竭诚为您服务
您好，首先风扇是不受车辆钥匙控制的，他可以独立运行，当你车辆高速运转下来的时候，发动机是熄火了但是发动机舱内的温度依然很高，风扇此时不会因为你熄火而停止，会继续运行为机舱散热， 直至机舱内的温度降至标准值之后风扇自动停止
水温的问题 无所谓 太正常了
您好，首先风扇是不受车辆钥匙控制的，他可以独立运行，当你车辆高速运转下来的时候，发动机是熄火了但是发动机舱内的温度依然很高，风扇此时不会因为你熄火而停止，会继续运行为机舱散热， 直至机舱内的温度降至标准值之后风扇自
以前的涡轮增压机的确不够成熟，所以停车后要怠速运转几分钟，以免温度过高使涡轮使用寿命减少甚至损坏，但是现在涡轮增压技术已经比较成熟了，有很多的冷却方式，机油冷却啊，貌似还有冷却液冷却的，还有个自行冷却的功能，而且涡轮增压
1\怠速马达坏了，更换怠速马达立马就好，不踩油门或空挡的时候属于怠速状态，会熄火，给油便不熄火。不过到4S店更换怠速马达要900元啊，黑啊！市场上的质量又没保证。自己看着办吧。呵呵 2\开空调水温高，卸掉前保险杠只
