本人E3车主，三个月了，暂时没发现有毛病；比较赞赏E3 ，2013年9月12日上市，口碑还不错，上市9月销量3千多，十月近八千，十一月9千，十二月破万，估计快出自动挡的了，应该销量还会向上涨，保有量提高了。E5是老款车吧
奇瑞e3和e5的底盘不是一样的E3 发动机型号是 ACTECO-SQRD4G15最大输出功率（kw） 80（109马力）最大扭矩（N·m）140N·m/4500rpmE5 发动机型号ACTECO-SQR477F QRD4
因为底盘结构类似~~~~~~~~一般来说，汽车的底盘类似于一个平台，可以演变成多种车型。。当然，不能简单的说开瑞k50用的就是奇瑞e3轿车底盘，结构相似不代表完全相同。
问题1：奇瑞E3的悬架调校偏软属于城市SUV,底盘最小离地间隙（空载）151mm . 问题2：大部分比轿车底盘高（确切的说，叫离地间隙高度）。但也高不了多少。没有人们想象的那么高，有的还比轿车低。比如本田CRV的离地间
奇瑞e3和e5的底盘不是一样的E3 发动机型号是 ACTECO-SQRD4G15最大输出功率（kw） 80（109马力）最大扭矩（N·m）140N·m/4500rpmE5 发动机型号ACTECO-SQR477F QRD4
国内绝大多数车出厂时，厂家出于成本考虑，对底盘的处理非常简单，只喷上了薄薄一层车底涂料，甚至一些车只喷涂局部，而出厂时底盘的防锈漆和镀锌层，只能在理想环境下才能对底盘起到防锈的作用，所以还是有必要另外做一个底盘装甲，一次
这两款车一个级别的，都是奇瑞的车，基于一个平台开发的，所以底盘不存在本质上的差别，区别只是在于调教。我自己买车的气候都去试驾过感觉凯翼c3的调教更舒适。看总体配置还是c3性价比高
本人E3车主，三个月了，暂时没发现有毛病;比较赞赏E3 ，2013年9月12日上市，口碑还不错，上市9月销量3千多，十月近八千，十一月9千，十二月破万，估计快出自动挡的了，应该销量还会向上涨，保有量提高了。 E5是老款
奇瑞e3和e5的底盘不是一样的E3 发动机型号是 ACTECO-SQRD4G15 最大输出功率（kw） 80（109马力） 最大扭矩（N·m） 140N·m/4500rpm E5 发动机型号 ACTECO-SQR4
