烧坏分离轴承
离合器踏板的自由行程，是指离合器膜片弹簧内端与分离轴承之间的间隙在踏板上的反映。桑塔纳轿车离合器踏板自由行程为15-25mm。假如踏板没有自由行程，即在放松离合器踏板处于结合状态时，分离轴承仍与膜片弹簧内端保持接触，这样
如果调行程 找到离合器拉线 俩头都有调节螺钉的 如果是液压的 就在液压分泵和飞轮壳中间加调整垫片 不过基本是没法调的
离合器自由间隙指：在离合器自由状态下，离合器从踩踏板到离合器到达接触点的踏板行程。离合器压盘的行程不够，无法正常的实现分离过程,由于间隙过小，由于“热涨冷缩”的物理特性，离合器踏板放完以后，始终压盘还有一个力作用在离合器
汽车做第二次保养的项目有：换机油，机油格，汽油格。检查轮胎压力正常。检查悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。检查发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常、水温、机油压力符合要求、转速平
几年的车，离合器修过没?离合高了就是分离轴承和压盘一块转了，干磨声，打开换吧。
这个是不能随便拆的，必须要有工具及场地需要有专业技术的人才能搞.
尽我所能，尽我所能查到的资料和自己对汽车的一点点了解~~ 一般如果出现这种情况: 踩下离合器踏板，分离或结合时，发出不正常的响声。放松踏板后, 异响消失。有时踏下或放松踏板时，均有异响。 有这几种可能
楼上仁兄说的很对，但是建议不要调节，原因如下： 每种型号的车，都有一定的踏板自由行程，即离合器自由间隙。每辆车在出厂时都会调整至最佳状态（车厂规定状态，可能跟个人感觉有误差），如私自调低踏板，那么必将缩小踏板的自由行程
首先判断是否是分离不顺畅，前提是车况正常，怠速、稳800-900，之間、起步不抖动.... 方法：1.找一个坡度约10度，长度50米以上，车头向上，拉手刹一定要停住。 2.启动车，手刹不要动。
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