个人说多好不算好，但是销量在那呢，数据就是铁证。昕锐是一款家用车，在市区动力绰绰有余了。油耗是5.9
优点:非常满意 保养我和店里很熟，就是换机油机滤，二保240来块钱。 天窗盖板异响 缺点:感觉噪音控制不好，个别地方有点异响。还有一点就是天窗盖板有异响，但是4S要求拆顶棚才能修，就懒得弄了。再就是副驾驶车门子不好开
斯柯达昕锐、新桑塔纳、新捷达是兄弟三个，它们基于相同的平台，采用相同的技术，只是外观不同而已，内饰呢，也只是略有差别。大众的套娃战略真是让人无语，呵呵！1、定位：三款车均定位于A-级别。大众旗下，A级车是朗逸、宝来、斯柯
1.4升直列四缸16气门发动机与波罗上使用的完全相同，相比波罗刚推出的1.4升发动机有所改进，在动力上提升了不少。最大功率增加了10马力，在5000rpm时输出63千瓦(86马力)，峰值扭矩在3750rpm时能爆发出13
您好：1.4L排量发动机动力表现还不错，正常起步加速都没有问题，遇到超车时急加速反应也比较快，如果车辆满载行驶，上高速没有任何问题，80公里后跑起来会很轻松，现在店里都有试驾车，建议您去亲人感受一下，我个人感觉动力属于是
这个问题不好回答，因为毕竟每个人对速度和提速的认识是不一样的。好比提50斤的袋子，有的人觉得重，有的人觉得比较轻是一个道理。 不过，一般人都会觉得1.4的动力稍弱点，提速慢。但是问题是1.6的也好不了哪儿去，都差不
我家买的是1.6L手动尊行版，座椅是真皮的，空调自动，有多功能方向盘、胎压监测、ESP等。刚买的时候也担心手动吃力，现在发现开手动车会上瘾，嘿嘿。昕锐的空间很宽敞，试驾过同级别好多车型，昕锐的间表现绝对突出。长4.5 m
1.4的动力弱了点~只能说够用~建议考虑捷达吧，现在还有优惠，实际价格和昕锐差不多~而且品牌的原因，斯柯达确实弱了点~你现在多花几千买捷达~以后换车卖车时，现在多花的钱一样能赚回来~大众车在国内的保值率是神奇的~而且内饰
昕锐属于省油的车，但是提速是很慢的，我1.6自动，如果不深踩油门，提速就很慢。1.4手动会很肉，不过当速度提起来后，就没啥区别了。论实惠家用，1.4够用了。但是你想偶尔在公路上跟别人飚一下，就不要买昕锐，1.6都不行的。
汽油方面只要是正规加油站一般动力性没有什么区别，区别的是对发动机的影响，或者积碳的多少。一般1.6L的加93的就可以，没有那么娇贵，有问题请追问，手打望采纳。
【58车衡阳讯】2018年已经接近尾声，现在总结2018年可以肯定的说这是新能源电动汽车蓬勃发展的一年，不论是厂商还是消费者，新能源电动汽车在他们心中的地位形象都发生了天翻地覆的变化，但毕竟相比传统燃料汽车历史，新能源汽车还只是一...
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车型图片产品名称2016款昕锐1.6L自动尊行版2016款昕锐1.6L手动尊行版2016款昕锐1.6L自动创行版2016款昕锐1.6L手动创行版厂商上海大众斯柯达上海大众斯柯达上海大众斯柯达上海大众斯柯达级别属性紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车发动机EA...
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瓜果飘香进万家，又到一年秋忙时。当金色旋律开始奏响，除了即将迎来的秋景秋游让人心驰神往，满载而归的喜悦亦令人陶醉。低垂的麦穗在招手，如何更好地收获一份份期盼已久的快乐，把丰收紧紧地攥在手里，拥有亲民价格且竞争力颇为强悍的...
随着我国对新能源汽车政策的不断调整，促使着新能源汽车必须要加快脚步赶上燃油车的步伐，尤其是纯电动车在这个问题上会显得更为严峻。电池是纯电动车的核心技术，同时也是其能够与燃油车并驾齐驱的关键性因素。如何降低电池的成本，提升...
近日，编辑从银川地区上汽大众斯柯达4S店内了解到，昕锐部分现车优惠高达1.6万元，店内有大量现车，颜色可选，机会难得。欢迎对昕锐感兴趣的朋友到店咨询试驾。昕锐最新价格变化表车型指导价。昕锐昕锐细节●编辑点评：昕锐采用家族式前脸...
10月13日，首届中国教练车评测交流活动在位于北京市大兴区的东方时尚驾校拉开帷幕，本次活动主要针对斯柯达昕锐教练车的品质和安全展开，从教练车的外观，性能到性价比，进行全面测评。活动现场邀请了知名汽车媒体评论专家、专业车手、教...
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