如果秦不充电 都用电混模式应该差不多，但是秦有纯电动模式，纯电可以跑70公里，一般市里上下班可以用纯电模式0排量，而且秦的很多新技术例如全息影像，遥控驾驶，代表了未来的发展趋势。还有充电桩以后会普及，比加油站多很多。
相比BYD的秦，普锐斯绝对是更为成熟的技术。在油耗上秦最大问题是根本不敢上高速，一辆车，连稍微远点的长途都跑不了，这样的车，基本就失去了车本身存在的意义。普锐斯是油电混合动力车型，低速行驶是电动驱动，不耗油，而且它的电力
每个人驾驶习惯不一样，油耗也不一样的。尽量做到：1、确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎，有问题立刻修好它。好好保养车身。别相信汽油辛
相比BYD的秦，普锐斯绝对是更加成熟的技术，在油耗上秦最大问题是根本不敢上高速。1上高速油耗电力难以支持油耗就得飚到6以上。普锐斯低速也不耗费油，而且它的电力来自于平时刹车转向时的回收的能量。综合算下来，普锐斯更省油1些
不可以设得过高，否则充电过程中油耗几乎是翻倍的。而且能量在转换的过程中是肯定有消耗的，所以绝对不要去设置70%，除非你故意想多留点电。
普锐斯更省油，最近58车网刚做了个测试，你可以去看看，一百公里不论比亚迪的秦是否充满电，都不如普锐斯省油。
其实这个不是绝对的，一般来说：避免发动机长时间空转，尽可能避免急刹急起。合理的使用高低档位，保持适当的行驶速度。一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时1
选择省，那就EV-ECO 选择快，那就HEV-SPORT
调整到最小力度最省油，当然是理论上，实际上每个人的驾驶习惯不一样
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