【最满意的一点】油耗!这么大个的车子，油耗能在9个以内，我已经非常心满意足了!真心的省啊，而且买车的时候4S店送了油卡，磨合期很放心的开，哈哈，肉肉的开，慢吞吞。 【最不满意的一点】要说最不满意的一点，毕竟是个15W的
行驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机就会保持关闭。只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D挡状态
你想象一下，你的腰上系一根跑步练爆发用的弹力绳，你要起步加速跑，结果力度不够，不仅没跑动，牵引你的绳子还会把你往后带一步。这跟你车子没放手刹踩油门一个道理，力的作用都是相互的，况且你一脚油门1700转，扭矩也在一定值了，
优点：外形动感时尚，动力够用，底盘扎实， 缺点：定价高，后备箱容积不大 城市里驾驶昂科拉非常省心省力，油门的调校很到位，响应比较积极，但不会一窜一窜，从起步到融入车流当中，一切都很自然。试着深踩下油门，脚下的动作
昂科拉操控灵活，低速方向盘较轻，高速沉稳，方向指向准确。1.4T的发动机，虽然起步稍慢，但动力不错，油门反应并不是很迟缓，提速较快。昂科拉舒适性不错，座椅的包裹性好，支撑性不错,特别是对腰部。悬挂偏硬，过减速带有点颠簸，
优点：外形动感时尚，动力够用，底盘扎实， 缺点：定价高，后备箱容积不大 城市里驾驶昂科拉非常省心省力，油门的调校很到位，响应比较积极，但不会一窜一窜，从起步到融入车流当中，一切都很自然。试着深踩下油门，脚下的动作与车辆的
昂科拉有四驱版的，四驱版独有冰蓝色氛围灯带，夜间行车时候是非常的带感，哈哈。动力方面，1.4T发动机，最大功率103kW/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm/1850-4900rpm，整体表现跟2.0L的动力差
昂科拉有四驱版的，四驱版独有冰蓝色氛围灯带，夜间行车时候是非常的带感。动力方面，1.4T发动机，最大功率103kW/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm/1850-4900rpm，整体表现接近2.0L。昂科拉的功
1、油耗：总体感受相当顺畅，提速很快，升降挡迅速，油耗跟没刷之前基本没什么变化，并且感觉在均速状态下转速跟瞬间油耗都比原来低。2、100-160加速过程中完全没有之前怎么踩也使不上劲的感觉，由于我们这里高速是采用区间测速
接下来是我们的固定环节，那就是性能测试。油门到底起步，昂科拉的前轮会有轻微的打滑现象。从图中我们可以看到，他的前悬拉伸的并不算严重，整体表现还算线性。昂科拉9.9秒的加速成绩，没有给我们什么惊喜当然也没有失望，算是正常发挥而...
