科帕奇盘同级车唯专业SUV盘所谓专业指副车架液压冲压型强度高且科帕奇离间隙错200毫米虽统计高比高屈指数 科帕奇进气口特殊设计隐藏右前翼板处向所涉水深度能达700毫米理论值实际涉水深度更高般米内水短间都没问题
你说的是发动机下护板还是底盘装甲?如果是下护板的话建议装个树脂的,现在的发动机都是下沉式发动机,铁质护板会影响发动机的下沉,不安全。树脂的一般500左右。如果是底盘装甲的话,3M就可以。3M的底盘装甲你可以去淘宝搜一下,
推荐这奇骏和森林人 奇骏 家里以前开过原装进口的奇骏 卖给别人了 开了得有8年了吧 那人照样撒丫子去越野 对了那个四驱模式可以切换 跑高速 空间大 那个大天窗很爽 几乎算是全景 而且全都能打开 乘坐舒适 无级变速器换挡平
我觉得科帕奇不错,空间大,底盘扎实,7座适合家庭使用,外观也不错。自重1.8吨,但是起步也不肉,挺灵敏,只是高速的时候加速可能没有涡轮增压的车后劲大。
Q奇骏纯越野底盘科帕奇SUV底盘纯越野底盘讲究舒适性通性主科帕奇底盘兼顾舒适性能越野性能相途观种轿车底盘要奇骏没哪更各特点
不完全一样,进口的科帕奇底盘后悬挂具备高度自适应调节功能。就是说如果行李箱装了东西后悬挂压下去了,行驶过程中2分钟之内后悬挂可以自动调整回设定高度,这个对通过性有一定的帮助。国产后砍掉了。
科帕奇的底盘属纯正的越野车底盘,当然是它强
您好很高兴为您解答有部分不一样,进口的科帕奇底盘后悬挂具备高度自适应调节功能。就是说如果行李箱装了东西后悬挂压下去了,行驶过程中2分钟之内后悬挂可以自动调整回设定高度,这个对通过性有一定的帮助。国产后去掉了这种功能您参考
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科帕奇是美国通用汽车收购了韩国大宇后全新开发的一款SUV,不同于以往的贴牌战略,科帕奇无论是外观还是底盘都是一款相当年轻的汽车。与日韩系阵营的SUV有着显著区别,科帕奇拥有更为健壮的体形。4.6米的车长和将近1.9米的车宽让CR-V、途胜之...