跟你一样，新车主，不过以前开桑塔纳的，现在换车了离合有些不适应，308是高转速发动机要2500转换挡，目前还在适应中，到几天开了560公里，95%是市区拥堵道路，平均速度才18，昨天跑了次国道，平均速速才上到22，呵呵，
想买法系车就别指望有多大的降价空间。这车的内饰经过了重新设计，但在用料和装配工艺上有所下降，导航是从大嘴版307延续而来，使用起来不太方便(我一个开308的朋友说的)。后备箱容积为565L，但后排靠背不能折叠。发动机方面
你好，我是东风标致官方购车顾问东风标致308，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型，意义重大。在东风标致308全系车型中，除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外，其余车型均标准配备了电动天
本人是车主，这个车空调要讲究方法的。天热的时候最好车子不要放在阳光下暴晒。如果晒的时间长了，觉得车内温度高可以在开车前把车门都打开几分钟或是在开的时候前后车窗打开几分钟，驱散车内高温。空调最好调内循环模式，风量调到最大。
道达尔9000是全合成的机油，级别是SM5W-40,进口车涡轮增压也是用这种，可以一万公里或6个月换一次油的。换全合成的油发动机声音会比较小，也较省油。长城的是SL5W-30。只要换新油，发动机的声音都会较小，加速性也会
标致308CC在全车尺寸和舒适性配置上表现优异；在动力性能方面，大众EOS的发动机，着实能让消费者感受到跑车的驾驶乐趣（0-100km/h的加速要比308CC快近4秒），两款车的安全性能也都表现优异。梅甘娜CC的表现就不
东风标致308 - 评测结论 优点: 全新设计的外形具有新鲜感; 2.0发动机运转畅顺，高转隔音出色，感觉完善; 转向指向准、路感强，方向盘握感出色; 底盘厚实，悬挂有韧性，行驶烂路也不怕;
在网上看见了308碰撞测试结果了，五颗星啊，这结果太给力了~作为308车主应该是有发言权吧~~~以前，在路上看到308时只觉得造型比较惊艳而已，而真正开过以后激动不已，那种舒适和安全感只有自己能感触，没有顿挫感，很舒适很
其实这是我的第一辆车，以前总开朋友的福克斯，觉得没这车好，新车在磨合油耗有点高，我也在磨合适应它，法国车，车整体漂亮的不行，不管是外观还是内饰，操控没得说，动力也绝对够，空间很宽大，一点不会有局促的感觉，时常和朋友一起出
如果是1.6的 科鲁兹还是算了吧 油耗毫无疑问 科鲁兹高 驾驶感觉 我相信 这点 法国车比棒子车强 这点没人质疑吧。。安全性 半斤八两
时尚型城市SUV—3008，很多车主行驶里程达到10000多公里。记者走访了两位3008车主，让他们和大家分享一下用车过程中的真实感受，3008和车主之间有哪些“不得不说的故事”呢？车主：杜先生男，30岁，已婚，目前在设计院工作，年薪15万行驶...
从4月8日东风标致408上市至今，第一批车主已经攒足了长达两个多月的使用心得。那么使用下来，能否满足车主当时选择它的动机与期望？实际动力是否充足，操控是否一如既往？质量是否稳定？油耗怎么样？丰富的配置是否实用好用……寻找这些答...
