东风裕隆。大7，个人觉得很不怎么样。4S店很少，售后麻烦。 车一般啦。完全卖的电子产品。连车都没造好，搞乱七八糟一堆电子产品。
纳智捷大7suv网络上没有具体的离地间隙数值，应该在175mm~190mm之间。纳智捷大7SUV是台湾裕隆汽车旗下的自主品牌，已于2011年下半年正式在我国大陆地区销售，具体上市时间锁定6月底正式上市并公布价格，预计售价
途观最大的问题是，价格高。谁让他销量好呢。不加价就不是大众了。途观的质量相对来说，是SUV中比较好了，同时也是机械性能比较好的。各方面比较均衡。不过和大7比起来，途观略小。看你对体积有没有要求了。 跟途观比起来，指南者更
纳智捷大7在刚刚上市的时候就是以越级的尺寸和配置博得了很高的关注度，但是几年下来销量一直不怎么样！就车的整体品质来说还是可以的，但造成它销量一般的原因有很多！首先它的销售和售后网点建设滞后，想买不容易，想修更难！再者超多
汽车的灵魂是：引擎、底盘、变速器，所以大7是个没有灵魂的车，1、功率：涡轮的赶不上大众2.0T，甚至赶不上自然吸气天籁2.4（起码2.4后期保养便宜很多）；2、变速器5速，有人说，5速的成熟稳定，那你干脆4速得了，使用更
个人认为智跑或IX35都很丑纳智捷要看售价 外型和内饰都不错 售后可能比较麻烦
总的来说，做工不好，但是配置真的相当不错，豪华。不过后排很高，坐的很不舒服。而且悬挂不好（后面的扭力梁太无语，前面悬挂又弱），乘坐舒适性以及操控都不怎么好，2.2t的发动机+5速自动变速箱感觉一般，至于4驱版越野性，更不
配置高，杠杠的，不亚于百十万的车 但是内部空间一般。块头大点的话估计都得顶棚。 如果身材一般的话 20W多点还是很好的一个选择的话 否则就是途观 IX35之类的了
一共9点 加点废话 一辆好的汽车，应该是一部善于奔跑的机器，而奔跑动力的源泉，便是常常被人们比作是“汽车心脏”的发动机。作为“心脏”般重要的核心机器，在21世纪的今天，纳智捷集合世界优秀技术，通过和世界知名发动机
6月5日，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会在重庆发布了《2014年中国汽车保值率研究报告》。报告中显示，东风裕隆纳智捷大7SUV在自主品牌SUV类评比中获得第一名的优异成绩。这是纳智捷大7SUV继2013年获得保值率亚军佳绩后，再度荣膺这...
6月5日，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会在重庆发布了《2014年中国汽车保值率研究报告》。报告中显示，东风裕隆纳智捷大7SUV在自主品牌SUV类评比中获得第一名的优异成绩。这是纳智捷大7SUV继2013年获得保值率亚军佳绩后，再度荣膺这...
汽车又被称作移动的钢铁堡垒。纳智捷大部分被周身的钢铁材质所占据。钢材的选用不仅关系到行驶稳定性、操控感受、车辆防腐等方面，更重要的将对车辆安全起到至关重要的作用。2013年8月26日，一台令人震惊受损车辆被拖到了4S店——原来它就...
本周的保养解析，我们给大家带来了一款华系车型—纳智捷5，它源自台湾，保养是否会很贵呢？请关注>>>纳智捷5Sedan保养解析小保养470元随着纳智捷大7SUV在大陆的畅销，来自台湾的汽车品牌给人留下了“价格亲民，配置豪华”的印象...
【汽车点评用车原创】随着纳智捷大7SUV在大陆的畅销，来自台湾的汽车品牌给人留下了“价格亲民，配置豪华”的印象。在4月份上海国际车展亮相的纳智捷5Sedan也是备受人们期待。作为一款全新车型，也是东风裕隆旗下首款家轿车型，那么它在售...
