没按到接触点，个人觉得是通病。喇叭的行程长，要用力按才响。
所属品牌：1、奇瑞A3 2010款 2、比亚迪G3 2010款 3、华晨中华骏捷FSV09款 车型名称：1、1.6MT 进取型 2、G3 1.5MT 豪雅型GLX-i 3、1.5MT豪华型 厂商指导价：7.68万 7.9
当你按下喇叭的时候，控制端子通电（继电器自身就打铁了），是继电器内部产生磁场，将长通电的电源端子与喇叭端子吸合在一起。喇叭就有电了。
都是从奇瑞A5进化而来， E5是纯家用轿车， G3可以谈到操控了
接了后声场喇叭主机是不会超负荷，这样看你的喇叭应该不是套装喇叭没分频器的，如果你要加高音没有分频器也行但要加个小电容阻隔低音信号。喇叭 没层次感，呵呵E5的原车主机还不知道你推得是什么喇叭，车门隔音做了吗？还有喇叭的相位
喇叭一般没有保险丝的，一般在喇叭接线那里加了个电容。原车的喇叭都是垃圾！
喇叭一般来说属于搭铁控制!首先查看一下喇叭继电器是否好着,就算好着又是否工作,按下喇叭按纽能否听见继电器的"叭嗒"闭合声,若不能,则在组合开关.继电器以及它们之间的线路三者间至少有一处存在故障;若能就可排除前面三者的
奇瑞E5后门没有喇叭预留线，需要重新走线。希望我的回答能帮到你
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