不是，X1用的是宝马的心机器，这个机器的最大缺点就是声音大，喷油嘴声音特别明显，你凉车打动方向的时候是因为机油在没有得到很好润滑的时候打动方向是方向机开始工作，方向机工作室消耗发动机的动力，所以因为发动机所有液体都不处于
爱车在每天早上冷车启动时，我在原地等它转速降到650转，再松手刹；然后，在挂D档的时候，能听见咔嗒一声，疑是变速箱传出来的声音，据朋友说叫波箱的冲击力的声音。 这个声音只出现在冷车时间较长的早上，并且是挂上D档才有，目前
我的车也是 给的答复是离合器问题 保养完事 过了一阵 又出现了 无奈啊~
这个问题很简单 是手刹拉线绣死不回导致的声音 假如想判断是不是手刹拉线导致的 你可以试下 下次停车直接挂入P档驻车档 别拉手刹 3小时以后你再试试 这种声音的故障点就是刹车片与刹车片连接的固定卡片脏涩、手刹拉线回位不
上述冷车嗒嗒异响根据响声特点来分析有可能是气门响、也有可能是喷嘴响、另外还有可能是碳罐电磁阀响
应该是发电机的问题,我上次遇到一辆车和你说的问题一样,换了就好了.
如果是指点火起步 那么是旁通阀的压力平衡 属于正常的如果指点火后，每次踩油门起步都有声音，这个就不正常了，要去检修
这问题真不好回答，虽然是修车的但是很难从你这只字片语中了解有用的信息， 分析几点吧， 第一你所说的故障和车速有关系，特别是保持油门的时候，你下次注意一下冷车还是热车在多少转速，什么档位，目前速度，和路面情况（柏油路还
发动机配器正时不正确 偏差很严重了
早在2010年底，有关中华即将推出SUV产品的信息便不绝于耳。通过此前曝光的产品图片不难看出，中华V5在外观上与宝马X1相差无几，这也引发了广大网友对此款车型的关注度。继中华V5在2011年广州车展期间上市之后。2012年四月二十二日中华V5开...
