自动挡还是手动挡？
档位和速度不匹配会出现这种情况。发动机2000转时的对应速度如下： 1档时为15公里时速 2档时为25公里时速 3档时为35公里时速 4档时为55公里时速 5档时为65公里时速及以上
一向很小心开磨合期，今天突然发现有顿挫感。也可能是今天没有热车就直接倒车的缘故，以前一直养成热车习惯。个人感觉热车并不是天冷才要做的事情，热车就是让车内各部件都协调起来，机油润滑到各个部位，这个习惯对爱车的保护是很重要的
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
艾瑞泽7对比当中除了车价和所为的油耗偏高，其它条件都很优秀。艾瑞泽7使用CVT变速箱档位更加经济没有换挡顿挫感，油耗其实也在正常范围内，个人觉得可以考虑艾瑞泽7 。
比亚迪速锐的1.5T车型要好于长安逸动，在自动档车型中，长安逸动的手自一体本身不如速锐的双离合，但是好在技术相对于双离合成熟，而速锐在换挡过程中略有顿挫感，或许会在以后的车型中通过升级软件得到改善。
动力方面，比亚迪速锐的1.5T车型要好于长安逸动，在自动档车型中，长安逸动的手自一体本身不如速锐的双离合，但是好在技术相对于双离合成熟，而速锐在换挡过程中略有顿挫感，或许会在以后的车型中通过升级软件得到改善。 在功
起步肉换挡顿挫，如果别的车不是这样的话可以做下ECU升级，可以改善很多，北京瑞陆峰专业ECU升级的店，尤其改善油门延时非常的有效，有瑞士digitaltuning和意大利的toptuning,瑞陆峰ECU升级是交通台专家
如果说发动机是多重性格，这台湿式7DCT双离合变速器则低调内敛、勤勤恳恳，低速挡位的切换以及深油门后的换挡顿挫感微乎其微，配合手动换挡拨片也可以增加一定程度的玩味。值得一提的是，电子档杆在同级别的竞争对手中可谓独树一帜，格调...
全新奥迪Q3搭载拥有出色的动力和燃油经济性的1.4TFSI发动机，将燃油直喷技术与涡轮增压技术的优点合二为一，通过轻量化与低摩擦设计，减轻重量和减少摩擦损失，从而降低燃油消耗量和功率损耗。搭载的6挡Stronic双离合变速器确保了换挡的快...
广州元都英菲尼迪G25、G37置换大特惠活动：适用对象：广汽本田雅阁、东风日产天籁保有车主特惠车型：豪华运动型跑车G25、G37车款G25售价：398000元/豪华运动版G37售价：491000元英菲尼迪G25采用的后轮驱动方式，完美地融合了响应性、操控...
按下启动开关，安静的车厢内随即涌现出底蕴深厚的暗吼，3.0升直列六缸发动机在6600rpm下能够产生190kW的最大功率，峰值扭矩在2500rpm时达到300Nm。这款发动机有着优异的动力延展性，看来加速肯定是这台X1xDrive28i最令人享受的一环。实际...
想开好它需要一些技巧，自动换挡模式下，顿挫感很强。我建议不要让方向盘后的换挡拨片成为摆设，因为只要在扣动升挡拨片时稍稍收一点油门，这只小怪兽就能变得顺畅。手动减挡时，发动机程序还能进行补油，运动范儿十足！开着它并不轻松，...
为了能以更加直接的方式来检验这款华系车的底盘功夫，我与摄影师商议以后，便“私自”离开大部队前往密云山区—蜿蜒起伏的山路绝对是考验操控的绝佳场所。将档位调整到手动模式，为了能让动力输出更加彻底，即使转速进入红区也不会自动升...
电控机械式自动变速器优点：结构简单紧凑可与大功率发动机匹配缺点：电控系统调教复杂换挡容易有顿挫感电控机械式自动变速器也被称为半自动变速箱，不过它和自动变速箱并没有什么相同之处。实际上电控机械式自动变速器内部结构就像传统的...
Lavida朗逸分别搭载了1.6LEA111和2.0LMFI两款发动机，与之相匹配的是5速手动与6速Tiptronic手自一体自动变速箱。笔者试驾的Lavida朗逸2.0顶配车型，最大功率与扭矩分别为88Kw/5500rpm和180Nm/3750rpm。而与之匹配的与6速Tiptronic手自一体...
