发动机怠速发抖的检修方法： 1.进气系统 (1)进气歧管或各种阀泄漏当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖
故障吗: P000AA凸轮轴位置执行器反应太慢 （第1排）凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械
不管热车还是冷车，怠速间歇性的抖动，特别你在等红灯的时候感觉最明显，隔几秒抖一下。。。不规则的抖。新车就抖。 别给我说换火花塞，换机油。别给我说积碳，别给我说正常振动。别给我说汽油问题。这些都排除了的。现在开了300多
节气门清洗过的话 如果里程不少了 就换换火花塞 甚至缸线
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担
楼主，可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法
长城m4怠速六百转是正常，和长城C30发动机一样，我的就是怠速600-700左右。
检查一下压缩机是不是压缩机轴承坏了还有就是看看压缩机皮带有没有张紧轮有的话也检查下压缩机外圈是常转的只有开空调的时候才会带动内圈从而循环冷媒来制冷其实空调的负荷也是很大的在停车打开压缩机检查一下看发动机抖不抖抖的话看看是
刚启动的时候怠速会比较高，稍微等一会水温上来后怠速会自动回落至700，这种属于正常现象。如果全天不论什么时候怠速都高，才是异常，需进站检修。
