最左边踏板是脚刹，相当于其他车的手刹，不是离合器。踩下去松开脚是拉起手刹的作用，再踩放开会弹起来，相当于松开手刹。
弟弟，首先羡慕嫉妒恨的恭喜你下下。我都大你一轮了连捷达都没摸过。。。 言归正传，你所提的问题不是很全面，对你自己的车的型号和排量都没有过多的描述，所以很难对你的车进行分析。因为迈腾毕竟有好几个排量和配置的。就大体而言，不
那是手动模式，先换到前进挡然后移过去，加号是加档，减号是退档
是手自一体的。但是也没有离合踏板。
起亚K5没有刹车优先系统。 这个配置可以自已试下就知道了 自动档车：从起车不缓油门直接跑到60码，在持续加油的情况下，用左脚去踩制动踏板，你看一下发动机转数是不是瞬间回到怠速的转数，如果回到怠速的转数就有刹车优先系统
起亚K5没有刹车优先系统。 这个配置可以自已试下就知道了 自动档车：从起车不缓油门直接跑到60码，在持续加油的情况下，用左脚去踩制动踏板，你看一下发动机转数是不是瞬间回到怠速的转数，如果回到怠速的转数就有刹车优先系统
我就跟你说一个事。我去参加婚礼。回来坐了一个起亚K5。刚开门。迎宾踏板就很热情的掉出来了~真的很会迎宾啊~门子比较轻。一关上pia~pia~的。明锐的装配质量明显比K5好。
三个差异点，1 发动机 2 多了双排气管 3 多了ESP电子稳定程序，其他完全一样，发动机还不如以前了，无论动力还是技术。
改跑车不好的，它没有跑车的心脏，不过外观还可以的
很不多不一样啊，你亲自去感受下就能明显的感受到了。58车网友
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