您好如果出现的比较频繁，建议到维修站把防盗的级别调整一下汽车问题，问58车，不明来58车找我。
放心吧. 正常现象. 那是因为持续高转后发动机的温度会相应增高. 发动机很热. 当停车后缸体温度不均匀降低. 金属接缝间冷却收缩. 金属间的摩擦声音. 年代久远的车尤其明显. 我的00年的捷达高转冷机后也会有这种情况.
这个声音来自排气管！也可以说明你的排气管是新的！排气分为三节，前节是从发动机的排气口到三元，中节当然就是中间的部分，包括三元，和一小节消音器，这一节的消音主要消灭来自发动机的中高频，尾节是最后面一节，就是我们从后面能看到
起亚k5发动机怎么样呢?起亚的品牌在综合性能上算是比较出色的，那么下面我们就来通过试驾来一起看看起亚k5发动机怎么样吧! 起亚k52.4发动机性能怎么样 开上手的初段，动力系统给人
这个嗒嗒声音是从哪个部位传过来的 如果是排气筒那边 就没什么事
乙醇汽油燃烧生成水，那是水在滴，这证明汽油燃烧充分，正常。
这个嗒嗒声音是从哪个部位传过来的 如果是排气筒那边 就没什么事
这个应该是金属的热胀冷缩，是正常的
三元催化器软接头、接口垫片响。热胀冷缩，气温变化大的时候响的明显。响一会就不响了。正常现象
正常现象，所有的汽车都会有这个声音。发动机及传动、排气部位散热所致
