档位设计是合理的,是为了2档转1档时,突然转速过高对变速箱产生伤害,这是涡轮发动机和自吸发动机的不一样的地方 可以2档转空档踩一下油门提高转速再进一档,自己实在嫌麻烦想改,可以去4s店让他们免费把保护装置拆除
2退1不是问题,熟悉小排量涡轮增压+手动档的人都知道,长城不会改也不用改的,冷天挂2档打齿到是有这种情况
H6 6 AT刚上市,韩国HTP的箱子标定是否过关,很难说,CC不具备开发和标定能力,这几年没有培养这方面的技术人员,可惜呀。只要故障灯不亮,就是隐形故障,多是系统问题,很难修!不过可以和4S店的展车做个对比,如果都这样
车主您好,挂档必须踩下离合器才可以,挂档是变速器控制的,不踩下离合器,变速器一直是转动的,所以挂档有声音,希望我的解答对您解决问题,祝您用车愉快
降低车速就好挂了,长城所有车的车都是这样的,据说是设计时特别设计成这样的,是为了防止强降档带来的冲击感,也能保护发动机
可能是归位弹簧断了!
还是比较好挂的。希望我的回答对你有帮助。58车
你好,这样容易变速箱里面的齿轮,一次两次没有问题的,次数多了就不好的。5375
在点火开关打开的情况下是可以的
手法问题,不过它的挂档机构确实需要改进
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