2.0TSI 6速双离合变速器,湿式的。新款的1.8T的是7速双离合变速器
对于驾驶者来说双离合的操作和普通自动挡操作没区别,一样的使用方法就可以了,只不过他的原理和构造略有不同,使用上是一样的。
CC的7档双离合是干式的,6速的为湿式的,最主要的区别就是这个干式与湿式,相较于干式双离合器通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩,湿式双离合器的扭矩传递是通过浸没在油中的湿式离合器摩擦片来实现的。大众的7速干式DSG代号
离合器公差极限的这个事,建议去4s店再做个检测,尽快处理!至于CC烧机油这个事,你不是第一个,因为德系车烧机油是通病,这你应该有心理准备才对!首先说,厂家不会给你换发动机的,因为他们认为烧机油正常的,即使给你换,换的发动
双离合是指变速箱有两套齿轮比组合,当一套动力输出时,另一套处于准备结合状态。主要是保证换挡的平顺性,降低在变速箱上的能量损耗。可以保证传动效率。大众CC现在是采用的DSG双离合自动变速器,加上EA888的发动机,性能很强
如果你所说的延保是指之前大众双离合出问题而被迫延保的事情,那么可以告诉你,CC不在这个范围内,因为CC用的是6速湿式双离合,而之前央视曝光的是7速干式双离合,被迫延保的也是这款变速箱,并且大多搭载于大众小排量的车型上。就
我是CC2。0T的,你观察一下售价,1.8的最高配置也没有2.0最便宜的车型贵,你可能会说,零点二排量为什么会差那么多钱,可以告诉你,天壤之别,一点八是纯国产发动机,七速干离合也是国产的,二点零使用的是湿式双离合,发动机
大众在造车方面确实用心用责,不过貌似是看人来的,在中国大众双离合DSG变速箱出现这么大问题只是延长保修时间并无召回(在中国涉及DSG双离合变速箱问题的车辆太多,召回成本过大),其实DSG双离合变速器设计之初就存在缺陷,大
我不是要去攻击其他回答问题的朋友,但是你要知道汽车是一个非常复杂的机器,通常一个位置出毛病,这个问题的原因并不局限于“事发”部位本身。你明白我的意思吧。所谓顿挫感因为CC 的双离合是非常平顺的,现在你居然明显顿挫显然是不
没那么严重,特别是6速的基本不会。注意别让离合片长时间半联动,不要长时间S挡,基本没事。就算抖了也可以回4S或者买条线自己重新写入一下。
【58车衡阳讯】随着电气化时代的到来,主机厂大力发展纯电车型已经成为大趋势,在发展这类新能源车型时,原来燃油车的先进技术是否还适用?针对这样的问题,大众集团以变速箱技术诠释了燃油车的先进技术也能和纯电车型很好的结合。近日,...
随着电气化时代的到来,主机厂大力发展纯电车型已经成为大趋势,在发展这类新能源车型时,原来燃油车的先进技术是否还适用?针对这样的问题,大众集团以变速箱技术诠释了燃油车的先进技术也能和纯电车型很好的结合。近日,大众以变速箱的...
EA888发动机谁修谁发家这句话我想大家应该都知道。众所周知,大众EA888发动机在国内的保有量非常高,大众旗下新帕萨特,迈腾,途观,CC,奥迪旗下A4,A5,A6,Q3,Q5,斯柯达旗下速派,昊锐,野帝,明锐1.8T,都是使用的EA888的2.0T和1.8T。...
车型图片产品名称2016款大众CC300TSI25周年纪念版2018款大众CC2.0TSI尊贵型2018款大众CC1.8TSI豪华型厂商一汽-大众一汽-大众一汽-大众级别属性中型车中型车中型车发动机EA8881.8L160马力L4EA8882.0L200马力L4EA8881.8L160马力L4变速箱7挡...
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车型图片产品名称2016款大众CC300TSI25周年纪念版厂商一汽-大众级别属性中型车发动机EA8881.8L160马力L4变速箱7挡双离合驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)4812/1855/1417轴距(mm)2712车身结构三厢车4门最大扭矩(Nm)/转速250/1500-4200最大功率...
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