你好，我是东风标致官方购车顾问。 标致408是东风标致的一款拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，是中级车的新表率，无论是内饰的做工和用料，还是动力系统。408让将您充分感受中级车整体的精致感。408的车桥刚性出色，
后悬挂不是真正的独立悬挂，但是标志的悬挂做的还是不错的，经济适用。实际操控感还是不错的。
悬挂是扭力梁，坐起来就一般，非常高速过弯就会有一边的后轮翘起。新一代东风标致408总共推出了五款车型，售价区间为12.97~18.97万元。新车淘汰了的老款车上那1.6L/2.0L自然吸气发动机，取而代之的是最新的1.8
优点： 内饰简洁，这么简洁明了的内饰我还是第一次见到，当然也许是我孤陋寡闻的原因吧。正因它的极简主义风格，所以看起来低调有内涵，不像有的车子太平庸，也不像一些车子太急于证明自己而搞得太炫。 缺点： 立狮不好看。 外观：
国内的408的跟307的一样的吧。。参考307的就可以了。 说不上是淘汰的。实际上，还是挺新设计的一个。当然，对于扭力梁这个类型，的确是有一段历史了。。。 这个的确没有老407的那个强大。当然，也是定位的
408就是307拉皮来的 底盘和平台都是307基础上开发的 悬挂类型是可变形横梁式加稳定杆 这种悬挂属于半独立悬挂 看字面的意思 独立悬挂自然是比半独立的好了 但是 看整体车辆的行车质感 除了悬挂的类型 也要考虑各
前麦佛逊，后拖拽臂式悬挂。
新一代408采用的是前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架，结构上没能给我们太多惊喜。实际驾乘感受上，这辆408的底盘给人感觉比较扎实、厚重，整体悬架偏软，目的是为了保证舒适性。在经过砂石路等非铺装路面时，偏软的悬架会过滤
如果跑起来异响明显，感觉后面声音很大，就该保养后桥了，可能后桥轴承废了
这个价位的车子已经不错了，还想要独立悬挂不现实啊 家用的话408绝对是你的不二选择 空间大，皮厚，刹车非常棒!安全性能算比较高的了
2022年6月8日，东风标致新408正式发布并开启预定。新车为全新换代车型，采用全新家族造型设计的同时也是国内首款悬挂全新品牌LOGO的新车。据悉，新408将采用线上预定/支付，线下提车的新零售模式，实现价格透明。根据官方发布的信息，消费...
动力方面，新一代308将搭载的1.6THP、1.2THP涡轮增压直喷发动机以及1.6LCVVT技术发动机。此次实拍的新一代308搭载一台1.6L涡轮增压发动机，最大功率123kW，最大扭矩245Nm，与之匹配的是第三代6速手自一体变速箱。悬挂方面，前悬挂为麦弗逊...
近日，我们获得了一组东风标致全新308轿车的谍照，该车在造型上更接近现在的408，前脸会借鉴308S的特征。根据其他媒体报道，新车可能在2016年底上市。平台方面，全新308将基于EMP2平台打造。新车的尺寸将更大，造型线条更流畅，比例更协调...
●新技术：EMP2平台代表品牌：PSA集团旗下标致及雪铁龙搭载车型：东风标致全新一代408、308、508，东风雪铁龙C4L等。预计上市时间：2014年8月27日点评：全新平台的全新车型，东风成为PSA第一大股东后的最重要的平台技术引入，即将上市的全...
