空气滤清器脏： 空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。 高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响
不知道楼主是起步抖动还是在车行驶的过程中抖动。请详细描述一下。
检查一下喷油嘴和节气门积碳，如果喷油嘴喷油不畅或节气门开合度大于4.5（4S可以测），就需要清洗喷油嘴和节气门积碳，最好把进气歧管也清洗一下（要拆洗，不要吊瓶）。积碳是最先怀疑的、还有要检查一下火花塞和点火线圈，火花塞积
冷车一般不容易熄火的，热车时不会是你舍不得或是怕多给油所以熄火吧，方向打死后车的阻力增高，你又舍不得或是怕多给油所以熄火。
我也遇到过，怠速下抖动厉害，发动机运作声音感觉要熄火，排放灯闪烁，油门给大故障灯熄灭，红灯停车怠速故障灯又亮，你油表指针是否快到红区或者已经红区?我认为是油品没加好，建议观察一箱油，如果问题依旧建议送4S，可以考虑加G1
控制凸轮轴完成气门正时的。那个东西坏了相当于正时系统当摆设了，影响动力变现。在发动机的一侧，就是个插头，不过不好够到，不需要放油，建议换了，没多少钱最长见的是丰田VVT-I可变正时系统，通过电池阀来改变进气门提前打开（目
发动机中央电脑出了问题，去查吧，一定的，
仙乐吧，那叫金属的声音，证明你这辆车是金属制造而不是塑料制品。好现象啊！
如果您是2.0T的话 我想该是CVT的变速箱吧 慢速抖动 您可以清洗节气门 喷嘴 怠速马达 或者由于断电造成这样的情况 您可以去4S店重新让行车电脑学习以下怠速 实际上这个问题主要就是怠速过低造成的 您可以试试 跑一段高
你好,您这情况属于游车的,情况就是急加速死火,放炮据我个人了解原因有:1.有其中一个缸不工作,2.VTA(节气门位置传感器)有问题,3.空气滤清器堵塞4.如果是电控车,检查一下其他传感器工作是否正常,如水温传感器,氧传感
动力：“全球十佳发动机”带来的激情与平顺试驾正式开始前，试驾者们还让进口克莱斯勒3003.0L与同级德系ABB来了一次同场大比拼。四辆车一字排开，打开发动机盖，将一半瓶矿泉水依次竖直倒立在每辆车的发动机上，让车辆处于怠速状态。通过...
