如果换同样的发动机没必要，奥迪宝马都有这种现象，换种机油试试，听广播说的有种什么机油来着专对奥迪宝马出的，防止烧机油，也没必要换别的机器，烧机油就烧点吧，不严重就行，车里带一小桶呗
这根本不是设计缺陷 大马力的发动机没有不烧机油的只是奥迪为了经济油耗使用小排量发动机重车身所造成的 同级别的宝马 奔驰也轻微有机油损耗 只是他们的排量大机器承受的压力小所以不明显 可是费油呀 (动力和油耗很难兼得) 要看
确实没办法，也不是4S不给解决，是4S一点办法都没有，知道么，唯一的办法就是换发动机，但是你说4S肯么？如果要你自费换，你也不肯啊，是不是。办法就是买两桶机油放后备箱，平时多看看机油尺，不是开玩笑，开奥迪的兄弟姐妹们是真
烧机油和驾驶习惯有一定的关系，暴力驾驶、短途行驶、走走停停是对机油消耗有影响的。另外烧机油这里面包括,燃油品质、机油品质、行驶路况、保养周期等等的因素。这些因素会在发动机中形成积碳、油泥，这是发动机烧机油问题的根源。
你好 发动机烧机油需将缸盖拆下，查看发动机气缸磨损情况，如果检测发动机气缸磨损量没有超过标准，可以更换活塞环，气门、气门油封处理。如果超出标准，就需对发动机缸体进行搪缸下套，更换活塞。
一楼的朋友说的很对，两个概念要区分开来。既然买德系车就要知道德系车的一个通病消耗机油大一些，因为在德国高速是不限速的，德国人最求的就是低功率高输出，机油消耗是大一些的。比如美国车安全性不错但是耗油大，日系车恰恰相反。
烧机油只会发生在发动机气缸内。轮毂内侧发黑不可能是烧机油，而是制动时，制动片与制动盘摩擦后，磨下的粉末。
奥迪车做保养的标准是5000做保养，如果你不按时做保养，对发动机造成损坏，4S店肯定不会鸟你。如果你刚做的保养才开了1000公里就把机油烧没了，不一定是烧，是漏。你车子是涡轮增压的，本身就会有一点损耗机油。按时做保养啊
EA888发动机谁修谁发家这句话我想大家应该都知道。众所周知，大众EA888发动机在国内的保有量非常高，大众旗下新帕萨特，迈腾，途观，CC，奥迪旗下A4,A5,A6，Q3,Q5，斯柯达旗下速派，昊锐，野帝，明锐1.8T，都是使用的EA888的2.0T和1.8T。...
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