先做个4轮定位,要是还跑偏就是前大梁变形了,的上大梁校正台,那就麻烦了
这种情况很明显就是右轮的刹车盘出现的问题,更换这个刹车盘做一下四轮定位。
没问题的,检查调整一下四轮定位,检查一下前悬架系统是否存在问题,很方便就可以修好的,价钱也不会很贵,有保险就行
以前的回复,速腾的,请参考:换过平面轴承或车跑的多了难免歪一点,我的车就是换完平面轴承后歪了一点,我觉得基本以下三步可以解决问题:1 检查四轮定位,确保数据正确 2 路试,如果车不跑偏但方向盘偏,取下方向盘重新放正安装
方向盘稍微歪斜不要紧,本来就有自由行程,新车阶段定位确实要慎重,尤其底盘没有磕过,轮毂没有变形,新车跑偏多数是轮胎的问题,磨损一段时间就会好,现在又出现的话,把左边的压力加大一个字,右边暂时保持正常,视情况再定
建议拉到4S店去给个说法。 是否跑偏应该看方向盘在双手放开的时候是否转向。道路有时候看上去很直其实稍稍会有点偏的
家中购进新车,自然是一件很高兴的事情,然而,在高兴之余,您是否想过这样一个问题:新车在磨合期需要保养吗?我想,大多数新车主会认为不需要,而汽车美容养护专家的答案却是需要,且需要很细心的保养。 新车磨合期,是指
如果车刚提过来就有这毛病那4S店就要给保修了,要是有上路很久就不在保修内.有时候车子轮胎受撞击或是擦到路缘定位就会跑位,就会引起方向盘不正方向跑偏或是轮胎磨损不均匀,一般车子最好每年做1次定位.
据另外一位大侠的技术贴说这个不是做四轮定位那么简单的玩意,方向盘柄要与下面咬合,而下面不正就得重新调整一系列东西,据说很麻烦,4S在保内的话是肯定会敷衍你的,在保外就肯定给你乱搞一通,感觉他们水平较差
大众高尔夫车的方向与日本车相比相对是重一点,但方向会跑偏就肯定方向机构有问题了,先修方向机构吧,方向重与跑偏应该与前轮压力轴承无关,最好是先检查如有异常再换,四轮定位还是要做。
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