1楼很不专业，双窝轮德国的GOLF6就是双窝轮1.4T的发动机250牛米 而国产的是单窝轮220牛米，稍微差了点 手动豪华当然有，1.4TSI内饰都是灰色的，没米色，偏运动风格 家用1.4TSI怎么说，
定期保养！！！加全合成机油！！！平时注意—怠速正常了再走！水温正常了再急加速！理论上与车同寿！
你好 这个很可能是轮胎压倒石头这些然后弹出去的声音 如果现在跑着没什么异常的话那就没多大问题的 还有的话那就应该去检查下地盘下面球头 那些了 . 希望对您有帮助
涡轮增压器排气侧接三元催化的接口可能漏气，紧固螺丝58车
您说的一定是泄压阀... 1.4T的车，真的没必要装， 而且您也不懂车，我严重不建议菜鸟改车的动力， 一旦出问题您自己搞不定的。 另外，正如您说的，法律不允许改动力系统，到时候过不了年检。
纠结是1.4T 还是1.6 ，可以先看汽车的动力性指标和经济性指标，如发动机的功率/转速、汽车的加速性能、百公里油耗，如果这些指标相差不大，就买1.6自然进气的，毕竟价格及使用维修费用要低一些。如果这些指标相差比较大，
没有关系，不会增加油耗，但是外泄不好，虽然会保护涡轮，但是会损失一些升功率，而且行车电脑可能会判断泄压阀故障导致涡轮关闭，所以最好还是换混合泄压阀，然后去匹配一下，或者刷一下ECU。泄压阀是所有涡轮增压车都有的装置，只是
HKS是日货~~~楼主慎重~~
楼主你好，我是1.4TSI的准车主，我对这个车研究了一段时间了，对于你的这个问题我刚刚搞明白，与你一起分享一下。 相信你一定开过不带涡轮增压的车，也就是自然吸气的车，这类车不管排量多大，它的指标一般都这样标注：最大
我只要肯给大油，就会感觉我的车像个摩托！！ 另外那个传说中的泄压阀的声音是啥？我咋从来没听见过？偶尔换档时候听见有一声“嘭”的轻响，非常非常轻，应该不是吧 还有我冷车启动的时候，一打火，也能听见一阵儿丝丝的漏气声，一会儿
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