坐在欧蓝德里面，有比一般轿车更宽敞舒适的空间感。因为车身高于轿车，所以驾驶员视线好，座椅包容性不错，不容易疲惫。方向盘设计为时下比较流行的四幅式，采用上下可调节，但对于一米7左右的驾驶员，这样得设计容易挡住仪表板上的转向
这款车还不错吧，油耗高了点，你看看相关介绍： 简介 2004年1月，北京吉普汽车有限公司从日本三菱引进制造的全时全能轿车欧蓝德（Outlander）正式投放中国市场。新车型共有两款，分别是装配电控自动/手动一体化变速
欧蓝德里面，有比一般轿车更宽敞舒适的空间感。因为车身高于轿车，所以驾驶员视线好，座椅包容性不错，不容易疲惫。方向盘设计为时下比较流行的四幅式，采用上下可调节，但对于一米7左右的驾驶员，这样得设计容易挡住仪表板上的转向灯。
如果在贴膜的时候，，膜里面的水分充分刮干，那么两三个小时是可以干掉的，你可以正常升降，，但是如果一些二把手贴膜或者一些小装饰公司贴膜没有刮干水分，那么你升降玻璃就不会出现气泡了，是膜会卷起来，膜就报废了。。 当然了，你
没办法补救的,唯一的办法是换后风挡. 你可以找贴膜店,但应该没有多少结果的.如果你的车保了玻璃险,伪造个现场,让保险公司赔最好.
这款车还不错吧，油耗高了点，你看看相关介绍: 简介 2004年1月，北京吉普汽车有限公司从日本三菱引进制造的全时全能轿车欧蓝德(Outlander)正式投放中国市场。新车型共有两款，分别是装配电控自动/手动一体化
