汽车热车熄火可分两种情况来分析: 1、发动机在怠速中自动熄火 怠速情况下自动熄火,多是节气门、怠速马达的原因,节气门/怠速马达处积碳严重或者零部件损坏都有可能引发此故障,进气量不足是主要原
楼主你好,这个情况不正常。建议检查节气门、怠速阀、火花塞等,该清理的清理,该清洗的清洗,以后行车中把转速控制在2000转左右及以上,多跑跑3000转左右希望我的回答对你有所帮助
楼主你好,熄火前最好能等30秒-1分钟,不过如果不是长时间行驶直接熄火也没太大问题。
对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多,发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢,当污垢积存过多时,发动机就会出现怠速过低,怠速稳定性差,行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单:只要
这个问的太简单了,只要涡轮没工作过,熄火没有太多要求。如果涡轮工作过,熄火前最少让车辆怠速运转10分,在熄火。
不需要的! 翼虎 涡轮 有 电子 水泵 扇热 可以 停车 就熄火!58车
节气门爱脏是福克斯的缺点之一,主要是因为福克斯的反置式发动机的特点,进气歧管较短,部分燃烧的废气会回灌回节气门造成节气门积碳,而且福克斯的怠速是靠节气门制造时预留的小缝隙保持的(其他车辆有单独的怠速进气歧管),故而节气门
对发动机会有较大影响,因它工作温度低些所以会较易积碳,时间越久情况会越严重,如果停留时间不久建议开小灯及双闪灯,发动机熄火较为理响。
涡轮增压的使用寿命应该和发动机是一样的,大家都认为涡轮会很脆弱。开涡轮增压车只要平时多注意就好了,开车之前要热车,停车之后要怠速一段时间,平时注意观察就好。
这个可以不用的 跑高速要这样 因为跑高速的时候车速 普遍很快 增压器叶轮转速很高 最高可以高达10万转每分钟 那样涡轮发热严重 熄火时怠速1到3分钟 让增压器充分散热 保护增压器
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