根据上述车辆使用现象，结合故障检测结果和车型采用控制技术来讲，如果发动机燃烧工况不良，则也将会出现此种故障，如燃油质量不良、点火系统失火等现象。此外，对于氧传感器信号，是在0V~0.9V之间可变的，是随着加速踏板和燃烧工
根据上述车辆故障现象，结合故障维修过程和车辆控制系统来讲，相对氧传感器信号所反映的是发动机燃烧状况是否良好的现象，也就是混合气匹配的情况。而从维修案例分析，建议去维修店对燃油系统进行检查，如果喷油嘴雾化不良、存有积碳时，
我的车跟你的情况一样，在4s店查了说是油的问题。消除了故障灯，过不了几个小时还亮。
往往都是线路回路故障解除之即可在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用
汽车前氧传感器的作用： 电喷车为获得高排气净化率，降低排气中（CO）一氧化碳、（HC）碳氢化合物和（NOx）氮氧化合物成份，必须利用三元催化器。但为了能有效地使用三元催化器，必须精确地控制空燃比，使它始终接近理论空
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会增加耗油量
氧传感器是电喷发动机中一个非常重要的部件，它的信号是电脑对空燃比进行闭环控制不可缺少的依据，由于它的功能及工作原理比较独特，所以掌握氧传感器的性质，对维修人员诊断电喷发动机的故障是有非常重要的意义的。 首先我们应当清
车友你好！发动机故障灯亮主要是以下几个方面的原因： 【1】油品质量问题； 【2】节气门脏； 【3】某个缸工作不良，需检查更换火花塞和缸线； 【4】氧传感器，三元催化故障；如果你爱车没有抖动，怠速不稳，排气燃烧不充
